【储蓄业务稳步发展】 该行储蓄业务自1987年创办，1988年经过建立机构，普设网点、配备人员的筹建阶段，建储蓄所140个，代办点1300多个，初步形成了遍布城乡的吸储网络。1989年及时将储蓄业务由筹建转到抓整顿提高和增设代办点上来，新建代办点692个，扩大了储蓄业务。年末，城乡储蓄存款余额达到37889万元，当年新增额21023万元，相当于上年末余额的1.25倍。比山东省行核定的年度计划数增33％。储蓄存款占全行一般性存款的48.6％，成为一项重要资金来源。
【狠抓增存压贷调整贷款结构】 为更好地发挥职能作用，参与治理整顿，支持地方经济建设，该行采取了多种措施增存压贷，壮大资金实力，调整贷款投向，收到显著效果。在吸收存款工作中，既抓企业存款，也抓储蓄存款，既抓自筹基建资金的大户存款，又抓面上的小家小户存款，资金情况逐步好转。弥补了上年4600万元缺口，并扭转了长达1年之久的资金不平衡局面。到年底，全行一般性存款余额达78057万元，比年初增加18820万元，超额11％完成省行核定计划数。在贷款方面，全行年内压缩不合理贷款560万元，收回逾期贷款4.7亿元，其中倌常计划内收回2.54亿元，占逾期贷款总额的54％。同时，还注重资金的测算调度水平，采取"加强预测、勤调频交、保证支付，压低头寸"的办法，使资金测算准确率达70％以上，备付金旬平均余额比省行核定指标低1570万元。大幅度降低了头寸，减少了库存。通过增存压贷和加强资金调度，该行资金实力不断增强，赢得了调喳常款结构的主动权。将全年贷款的70％用于重点项目、支农和出口创汇项目。同时，还积极筹集资金支持汽车行业的改造配套项目，调剂资金900多万元。
【精心管理烟台西港池工程投资】 该行自1985年开始负责经办该工程的投资管理，认真贯彻"三保三压，双增双节”方针，积极协助建设单位推行招标承包，加强财务管理，保证了资金的及时合理供应，使工程按计划顺利施工。在管理过程中，该行把落实投资计划，调剂融通资金，保证资金供应，作为管好项目投资的一项主要工作来抓。在国家正式计划下达之前和工程因速度加快急需资金时，通过动员建设单位内部挖潜，筹集融通社会资金，积极争取总行、省行支持，提前下达基本建设贷款指标等办法，保证了建设资金的及时供应。在监督资金的合理使用，提高投资效益中，该行重视强化财政职能，加强工程的概算审查和预决算审查。至1989年底止，4年来累计为工程审查预决算187份，审查总值1.35亿元，净核减投资1026万元。同时，他们还围绕提高投资效益，节约资金，开展调查研究，向工程指挥部提出一系列合理化建议，先后为国家节约资金868万元。在工程施工组织上，积极协助工程指挥部利用招标的办法选择施工单位，降低了标价，使西港池5公里铁路专用线工程节省概算投资20万元。
【计算机应用管理获新进展】 该行为适应金融体制改革和业务发展需要，在计算机的应用上，本着"面向客户，加强管理，逐步扩大应用范围"的原则，以会计柜台电算化为中心，积极进行电子计算机的开发应用和普及工作。经过全年的努力，在应用软件开发推广，设备配置，电讯网络建设和计算机专业人员队伍建设等方面都有了突破性进展。市分行计算机科的专业技术人员已由原来的5人增至11人，拥有各种型号的微型计算机73台(套)，全行19个会计柜台已全部实现了电算化，基建财务预决算，综合统计、建经报表已正常应用。人事工资软件开发应用、施工图预决算编审软件也在该行和业务量较大的招远、莱阳、龙口3个县(市)级支行推广使用。
(迟志邦)