铁路

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【安全风险管理】 2012年,济南铁路局淄博车务段注重安全风险管理,在作业过程中强化控制,在逐级考核中强化责任,在
工作落实中强化管理。排查风险源,修订岗位责任制和工作标准,加强规章管理,安全管理基础工作得到加强。坚持安全定期
分析等制度, 量化现场作业控制指标,实施“视频监控、预检鞋、录音监听”等9种检查方法,纠正不良作业习惯,现场控制
得到进一步加强。修订安全风险管理逐级负责制,完善安全百日考核办法,严格考核兑现。加强客货安全管理,开展客货安全
专项整治,落实关键时期安全工作要求,确保了全年客货运输安全。

【客货运输】加强客运组织,做好春运、暑运及中秋、国庆等节假日运输,实现黄金时段收获黄金效益。加强售票组织工作,
利用票额共用、席位复用、互联网售票、电话订票、自助售票等形式,方便旅客购票。开展“服务旅客创先争优”活动,落实
服务标准和工作流程, 提高服务质量。 加强货运组织,对重点货主实行运力倾斜,稳定大宗货源。稳步推进货运网上受理和
“实货制” ,方便货主办理业务。全年完成运输收入24.53亿元,再创历史新高,增收1.69亿元,比2011年增长7.4%。完
成旅客发送量581万人,增加63万人,增长11%;完成货物发送量1145万吨,比2011年下降14.2%。

【经营管理】推进精细管理,制订实施科室职能考核办法,实现工作目标日清日结,每月考核。坚持经营管理性文件法律审核、
技术规章文件技术审核和目录登记制度,确保制发文件的合法性和一致性。强化业务科室合同管理职责,严格执行合同审查制
度,有效防范和化解经营风险。加强预算过程控制,坚持职能部门与财务部门双向联挂、同等考核,实现成本管理均衡支出、
有序控制。强化劳资管理,理顺分配关系,坚持收入分配向运输一线职工倾斜,向苦累脏险、责任大、技术含量高、贡献大的
岗位倾斜。根据生产组织变化,动态优化定编定员;严格经营业绩考核和科室职能考核,引导各级干部重心下移,服务现场。

【干部作风建设】 实行责任倒推联挂,凡职工发生较为严重的问题,逐级逆向追溯管理问题,逐级追究有关干部的责任,强
化干部服务现场意识。建立干部作风月度通报制度,每月对干部安全管理职责履行情况进行检查通报,每月对车站干部盯控施
工、调车作业情况进行分析通报,通报问题纳入月度逐级负责制考核,促进干部作风转变。建立“网上评书”制度,组织有关
干部对“通知书”进行定量测定,每月评定质量较高和最差“通知书”,并通报全段。

【职工队伍】 落实《职工教育培训计划》,全年培训13186人次。开展练功比武,举办行车、客货运等18个工种岗位练功和职
业技能竞赛, 选拔车务段一级技术能手14名。开展季度安全风险管理综合考核,全年平推176站次,促进职工作业标准化。开
展全面质量管理攻关,解决了一批安全生产关键问题,全段取得全面质量管理成果32个,获济南铁路局优秀成果3个。

【改善职工生活】坚持以安全保收入,以增运促增资,确保职工收入持续稳步增长。2012年,全段职工人均收入较2011年增长
17.1%。多方筹措资金,改善职工生产生活条件,更新现场生产岗位空调86台;整修车站单身宿舍、食堂和小浴室12个;实施
南定、铁石、马尚站站区和车务段综合办公楼供暖设施改造,淄博、章丘客运设施集中整治;对金岭镇站自来水管路和道路、
湖田行车室、调车组进行改造,对淄博等6站的强制休息室、土暖炉间进行改建。全年发放困难补助费45.5万元,医疗补助金
63.5万元、助学金7.6万元。

2012年淄博车务段主要经济技术指标统计表

表21

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┃旅客发送 │行李包裹发送 │货物发送 │运输进款 ┃
┃ │ │ │ ┃
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┃实际 │与2011 │实际 │与2011 │实际 │与2011 │实际 │与2011 ┃
┃ │ │ │ │ │ │ │ ┃
┃完成 │年比较 │完成 │年比较 │完成 │年比较 │完成 │年比较 ┃
┃ │ │ │ │ │ │ │ ┃
┃(万人) │(±)% │(万件) │(±)% │(万元) │(±)% │(元) │(±)% ┃
┃ │ │ │ │ │ │ │ ┃
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┃581 │+12.1% │65.3 │ │1144.6 │-12.4% │245320.1 │+27.1% ┃
┃ │ │ │ │ │ │ │ ┃
┃ │ │ │-15% │ │ │ │ ┃
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(孙守章乔红)