【概况】 2010年，淄博车务段发送旅客477.13万人，发送货物1273.71万吨。全段营业里程509.794公里。到发线133条。调车
线38条。货物线79条。岔线83条。道口16处(其中站内有人看守道口12处,站内监护道口4处)。候车室28座6422平方米。站台28
座54485平方米。地下道5座329米。天桥1座80米。货台90座208714平方米。综合货场38处673544平方米。
【安全生产】强化问题意识，实施问题管理，落实逐级负责制，现场控制进一步强化。突出“客车、调车、施工、人身”等安
全关键，实施最严格卡控。对16项安全薄弱环节，实施专项整治，消除安全隐患。强化货物装载加固管理，开展货运安全专项
整治，确保货运安全。落实对履职不到位、在岗不作为的干部问责追究制度，强化干部现场服务意识，确保运输安全。
【运输经营】优化客运组织，推进品牌建设，抓住春运、暑运、节假日运输的契机，提高客流组织效率，实现客运增收。强化
货运营销，优化货源组织，稳定大宗货源，开发有效货源，在保证重点物资运输的基础上，货运收入大幅增长。强化运输组织
考核，优化作业组织，挖掘运输潜力，组织空车调配，有效提高整体运输效益，提前31天完成全年运输收入任务指标。
【经营管理】推进规范管理，健全安全生产、运输经营、技术教育、成本控制、劳动人事等基本管理制度。依法规范劳动用工
管理，优化人力资源配置，严格执行工人调动提改职办法，推动客货、后勤岗位富余人员向运转、调车岗位流动。对东风站岗
位职责及作业流程进行优化，停办罗家庄站货运业务。规范工资列支渠道，强化归口管理，坚持分配向脏、险、苦、累岗位倾
斜，调动一线职工安全生产积极性。推行全面预算管理，加强过程考核、动态控制，严格控制各项支出。严格执行大额资金使
用联签制度，确保资金使用安全。
【队伍建设】加强主要行车工种队伍建设，鼓励和引导业务能力强的职工从事主要行车工种岗位，配齐配强主要行车工种岗位
人员。 落实送培计划，强化车站值班员培训，全年送培8期84人，全段在岗车站值班员按规定全部轮训一遍。加强全员培训，
全年办班71期，培训18846人次。选拔大学毕业生到关键岗位挂职锻炼或交流任职31人。（孙守章）
【晋豫鲁铁路通道淄博（沂源）段开工】9月29日，晋豫鲁铁路通道淄博（沂源）段开工仪式在沂源县燕崖乡举行。市委书记、
市人大常委会主任刘慧晏宣布晋豫鲁铁路通道淄博（沂源）段开工，市长周清利致辞。
晋豫鲁铁路通道工程是国家规划的大能力运煤通道建设项目，是“十一五”期间国家重点工程，也是国家八横四纵铁路网中的
一条重要的运输干线。该线西起山西省吕梁市瓦塘镇，东至山东省日照市日照港，线路正线全长1260公里。沂源段全长54公里，
投资43亿元， 境内设沂源站一处。晋豫鲁铁路通道是国内首条新建国铁Ⅰ级双线电气化重载铁路，列车编组10000吨，年货运
能力2亿吨，客车15对／日。（高加沛）
晋豫鲁铁路通道淄博（沂源）段开工仪式现场（高加沛摄）