综述
1995年，青岛铁路分局淄博地区办事处持续深化改革，保安全、促发展、要效益。按上级关于“外美内实，基
础取胜”的总体要求，建设安全标准线。在“外美”方面先后累计粉刷站舍15万平方米，清除沿线与工作场所垃圾
921余吨， 整修残缺站台4000平方米以上，收集沿线散乱废钢轨、枕木4146条，清洗油漆各类设备7000余台，使地
区管内300多公里线路两旁无杂草、 无垃圾。对站段车间班组的设备、材料与工具，实行定位放置，各站道岔，按
“红旗道岔标准”擦拭干净。“内实”方面，加大资金投入，强化维修，对危及到行车安全的陈旧滞后设备，更新
换代，杜绝设备隐患。对各主要工种的岗位责任制与有关作业程序进行了检查、补充、修订，条条落实到岗到人，
使全地区站段基础管理工作纳入了良性循环的科学化轨道。
在建线达标过程中，干部职工提合理化建议965条，开展技术攻关67项，解决关键问题724项，发现和及时排除
各类设备事故隐患263起。全年东风站、淄博站、淄博车务段、辛店车务段四个主要运输单位分别连续实现10852天、
5360天、 5577天和5470天无行车重大、大事故，机务、电务、工务、水电、建筑、列车等段也相继创出了3年以上
无事故的好成绩， 夺得了安全运输大面积丰收。 年内4个主要运输单位累计发送旅客321.5万人次，完成货物装车
32.39万车，各占年计划的103％和100.3％；共发送货物1735.5万吨，创客货运输收入4.011亿元，分别为年计划的
102.7％和103.5％。
（郭松峰）
反腐倡廉，党风带路风
年内，围绕反腐倡廉，以党风带路风，一手抓建线促运输，一手抓精神文明建设。全年累计发放各类政治读物、
期刊8万余册；召开各类座谈会、报告会、学习会260余次，受教育人数达56000人次；督导8个单位联系实际召开了
理论研讨会；举办电化专题录相190余场次，观看受教育人数32000人。督导各基层党委、纪委先后制定了《干部廉
洁自律的规定》，建立了干部廉政档案，并实行《领导干部收入申报与收受礼品登记制度》。召开党风、廉政与路
风专题报告会、座谈会201次，累计进行党风、路风专题教育413次，组织反腐倡廉录相322次，受教育人数达22300
人次。全年，各站段累计拒贿金额3.86万元。
在开展建功立业与创建精神文明单位活动中，5个站段被命名为局级文明单位；3个单位被命名为分局级文明单
位，9个单位被命名为市级文明单位。3个集体与3个车站分别被评为文明集体和文明车站，淄博列车段值乘的319／
320次与257／258次列车车队被评为文明车队。全年杜绝了治安事件与政治案件的发生。
（王玲玲 郭松峰）
东风站安全运输创佳绩
年内， 该站发挥自身优势，采取以下措施，狠抓安全运输生产：1、以建线为龙头，强化整风肃纪与班组安全
达标活动， 每月对车间班组的标准化进程进行检查验收，完善站、车间、班组逐级安全负责制；2、建立健全安全
管理、 分析、检查与考核制；3、定期召开车间、班组、站区间的联劳协作会议，强化联防联控，发现问题，及早
排除；4、倡导科教兴站，全面提高职工整体素质，年内办培训班21期，994人参加培训，全员培训率99％，工班长、
行车工种、三新人员和持证上岗率均为100％；5、转变干部作风，建立并实行“三四三二”安全管理模式。“三”
即三项基本制度（干部五定三率制、班组达标升级制和五防卡死制），“四”即四项保证措施（环境卫生管理措施，
设备、材料、工具定位管理措施，仪容仪表措施与道岔管理措施），“三”即三条工作手段（把思想政治工作做到
岗位，三线达标规划与职工教育培训），“二”即两个管理办法（安全综合考评办法和争先创优管理办法）。执行
以来， 收到了良好效果。至年末，累计实现10839天无行车重大、大事故；全年消灭了行车险性以上事故、人身重
伤、 货运重大、 大事故和火灾爆炸事故。6046天无险性事故，4753天无职工死亡事故，4323天无任何人身事故，
7031天无货运重大、大事故，3459天无货运一般事故，创出了历史最好水平，跨入了全局同类车站先进行列。
（李玉香 郭松峰）
淄博电务段连续6年被铁道部命名为安全优质电务段
近年来，淄博电务段加大投入，新上国内外先进的通信、信号设备。通信方面，新上综合光缆、自动电话、载
波电话、各类无线电台、短、微波设备；信号设备方面，20个车站采取了电气集中联锁，占车站数的62％，道岔信
号688组采用电气集中联锁， 占道岔总数的88％。全段以建设安全标准线为重点，以围歼旅客列车事故为突破口，
以防火防死为主攻方向，举办各类培训班14期，培训315人，三新培训率100％，职工应知应会的整体素质明显提高。
至年末，全段连续7077天无重大、大事故，5233天无险性事故，2016天无一般事故，8948天无职工伤亡事故。优质
报话率99.42％，设备状态合格率达97.86％，通信、信号设备综合合格率分别为96.81％和98.86％，无限通信完好
率99.68％，话路听音率100％，机车信号与地面信号显示合格率分别为99.95％与100％，机械动力设备完好率与报
话时限率分别为96％和99.71％，在铁道部综合考评中连续6年被命名为安全优质电务段。
（孙教臣 郭松峰）
铁石车辆段被铁道部命名为安全优质车辆段
1995年，铁石车辆段结合建设安全标准线，成立建线和争先创优领导小组，组织23个突击队，从“外美”入手，
开展建线突击活动4131人次， 累计义务奉献11450个工日，使段、所内外环境焕然一新。围绕“内实”，以各级干
部转变作风为重点，开展《报规》、《人标》等安全管理培训，强化“五定、三率”考核，深入现场发现各类问题
1639件，就地协助解决1487件。同时，加大投入，强化设备维修，设备完好率保持在96.5％以上，“红旗设备”达
30％。至年末，连续实现安全行车2302天，人身劳动安全1997天，设备安全无事故6368天。全年完成货车段修3920
辆，辅修6701辆，轴检4000辆，货车通过修2685926辆，货车摘车临修674辆，客车辅修120辆，客车入库检修12943
辆。客车整修全部达到一、二级车辆与一级列车标准。“建线”工作，通过分局验收达标；被路局评为安全优质车
辆段，经铁道部综合考评，正式命名为部级安全优质车辆段。
技术革新创效益
1995年， 铁石车辆段深入开展技术攻关活动，发动职员提合理化建议389条，从中选择进行小改小革35项，创
经济效益8万余元。其中，瓦膜自动喷雾调温装置、呼吸式安全伐吸伐试验台、197726型轴承匀脂机3项科技成果对
减少车辆故障、保障行车安全起到作用。
（何效升 郭松峰）
淄博铁路医院晋升为二级甲等医院
1995年， 全院职工478人，设医务专业科室31个，下设18个卫生所、7个保健站。全院拥有病床210张，担负着
明水至潍坊、南博山至东营间2.5万名铁路职工和4万多名家属的医疗预防任务。年内，该院新上各种先进医疗设备，
倡导科教兴院，鼓励广大医务工作者撰写与发表论文。其中刘建军等撰写的《自制食管扩张器治疗食管狭窄》在第
三届国际胃肠病会议上交流；强化监督约束机制，深入进行医德医风教育，提高医护服务质量。年内，该院通过了
省市级爱婴医院的评审，被命名为爱婴医院；11月，经国家卫生部全面考评，正式命名为“二级甲等”医院。
（陈春蓉 郭松峰）