装卸生产

煤炭运输实现了前湾港区自备列车载煤进港、装矿出港的专列运输。开辟并扩大
了前湾港外
贸出口业务。年内完成煤炭吞吐量671万吨。矿石运输方面, 青岛港与首钢合作,引进
20万吨级
矿石过驳浮吊“首和1号”, 进行锚地过驳、减载大矿石船作业,解决了大型矿石船不
能靠挂老
港区码头作业的难题。 全年矿石吞吐量达880万吨。油二期码头20万吨级泊位全面启
动,打开
了大宗进口原油中转的大门, 成功地接卸了9载20万吨级以上的大型油轮,最大油轮为
28万吨级
,全年原油吞吐量完成1208万吨。港口疏运是青岛港生产发展的“瓶颈”,1995年港存
货物量
最高达220万吨。对此,青岛港一方面争取铁路疏运,日装卸火车最高达到1343节,其中
装火车
数量最高达到1014节。另一方面,利用公路运输加大市提量。同时,加强与货主和船公
司的联
系, 开展水转水运输,年内实现原油中转200万吨、矿石水转水运输73万吨、集装箱中
转8万标准箱,较好地缓解了货物压港的状况。