安全防范关口前移 全面贯彻落实民航工作会议和民航安全工作会议, 召开了党
委会及副科以
上干部大会,并提出了1995年安全工作要实现“五杜绝”的安全目标。即:坚决杜绝因
航站保
障原因造成的严重等级飞行事故;坚决杜绝地面责任原因导致的劫机、炸机事件;坚决
杜绝因
航管原因造成的飞机相撞和危险接近;坚决杜绝地面重大责任事故(特别是杜绝重大行
车事故
或地面车辆撞机事故);坚决杜绝重大盗窃案件和重大火灾事故。为保证安全目标的落
实,航站
通过采取签订安全责任状、每周安全讲评会、值班领导“五到”现场、定期召开军民
联席会
、加强安全工作基础设施建设等措施, 把各项责任目标落实到岗位,落实到人员,至年
底全面实
现了安全“五杜绝”的目标。
加强航行管制建设, 实施精心指挥,严格按章办事,确保飞行安全。1-12月
份,航站共保证正班11983架次,包机加班等878架次,外航飞机630架次,保证起降13941
架次,飞越航班23330架
次, 业务量较上年同期增长35%。此外,先后出色地完成了佛得角总统、乌克兰总统、
德国总理
及江泽民、李鹏等党和国家领导人的专机保障任务。
围绕安全防范关口前移的方针,公安、安检、机务等有关单位密切配合,加
大监督检查力
度, 严格把关,立足各种不安全因素消灭在地面。1-12月份,安检站共查出手续不符的
旅客553
人次, 取消登机资格403人次,查出违禁物品6795件,其中各类枪支13支、子弹46发,催
泪瓦斯2
1个、警械175件。此外, 机场公安分局侦破2起重大刑事案件,查获旅客偷盗机上专用
救生衣8
件。机务保障部严格执行适航管理制度和程序,加大对机务维修的管理力度,严把维修
质量关
,共维护各类飞机4646架次,并排除了多起较大的飞机故障。
保持运输生产持续、快速、稳步发展 1995年是该站运输生产任务相当繁重的一
年, 也是该站稳定发展、快步进入国内主要航空港的重要一年。年初省局赋予青岛航
站为山东民航龙头的
地位。因此,保持航站运输生产任务的快速稳定增长至关重要。年初航站提出以20%的
增长速
度发展客货生产,但全年月平均增长速度都在35%左右,且以10月4日旅客吞吐量首次突
破百万
人次为标志, 该站正式跨入了旅客吞吐超百万人次的大型空港行列。至年底共完成旅
客吞吐1
32.71万人次,比上年同期增长43.24%,完成年计划的115.4%;完成货邮吞吐2.0994万吨,
比
上年同期增长36.28%,完成年计划的116.63%。年内新辟桂林—青岛—大连、青岛—延
吉、
青岛—澳门等3条航线。至年底, 已有21家国内航空公司、2家外国航空公司飞机飞抵
青岛,航
班量已达140余班/周。
提高运输服务水平 在1994年的民航运输服务质量上台阶活动中, 该站取得了华
东管理局第一
名的成绩。1995年该站在运输服务质量上台阶活动中,提出了“争一不二”的口号。3
月份以来, 共召开了3次服务质量上台阶专题动员会议,并制定了每周五召开上台阶例
会制度,在力所
能及投资改善硬件设施的同时,注重抓好软件建设,全力推行运输服务工作标准化、程
序化、
制度化、规范化管理。据抽查,旅客满意率达84%以上,航站在硬件改造和建设方面,如
增设航
班信息彩色显示系统、 电子翻牌系统、导乘台、急救台、售票处改建等共投资近150
万元,基
本上达到了活动所要求的标准。11月中旬,在华东管理局组织的检查中,航站优质的服
务得到
较高评价,上台阶工作取得了阶段性成果。
转换经营机制,提高经济效益 进一步完善承包方案,转换企业经营机制。年内分
别同站属的广告公司、实业公司、航空旅行社正式签订协议, 促使这些企业在“优胜
劣汰、适者生存”的市场经济大环境中走向自立, 真正成为“自主经营、自我约束、
自我发展、自负盈亏”的企业。
面向市场扩大销售代理业务,发展国内航线,积极开拓国际航空市场。航站
先后3次召开青岛市航空货运代理人座谈会,共同协商,共求发展,代理人业务发展迅速,
分支机构由年初的10几家发展到20几家, 遍及青岛各大宾馆、旅行社和省内7、8个大
小城市,承担全国23家航空公司几乎全部的客货销售和地面服务业务。
坚持一业为主,多种经营,发展与民航运输相关的产业。年内,航站的多种
经营主要在航空配餐、旅行社建设、飞机服务、合资合作等方面进行探索与创新。航
空配餐几年前白手起家, 在与港方合资办厂的同时,注重加强内部建设挖潜,逐渐成长
壮大。1995年又与德国汉莎公司合资,在保证国内20家航空公司餐饮服务的同时,已经
开始全面承担外航班机的配餐工作。经济效益也相应稳步提高, 成为华东地区航站配
餐业的标兵企业。
不断完善企业实效管理、现场管理和质量管理, 提高经营管理水平。全年
主营业收入共完成4896万元, 比上年同期增长81%,完成利润954万元,比上年同期增长
56%。
不断完善基础设施 气象自动观测、 旧消防站拆迁、VHF甚高频天线共用系统等
工程都已完成投入运用,另有15项已全部获得省局通过,其中机场围界、急救中心、消
防中心、通信线路改造等9个项目已批准立项;行李转盘、盲降更新、安检综合楼、货
运仓库等6项正待管理局批准,初步测算共可获得投资约1000万元,贷款近4000万元;设
施先进, 面积达4000平方米的新航管楼以及新办公楼、空港大酒店等都已完成并投入
使用。与新加坡合作的“青岛贵都大厦”于1995年12月20日按期封顶, 从而为1997年
投入营业奠定了基础。新建成的项目对提高航站保障能力, 改善机场服务都将发挥重
要作用。