山东地情档案 AI 原始文本 文章:青岛车务段实行新的中间站管理办法 资料库:青岛年鉴库 章节:青岛年鉴1996 导航链接: 首页:https://shandong-chorography.org/ 根目录:https://shandong-chorography.org/toc.md 资料库:https://shandong-chorography.org/database/d2/ 资料库目录:https://shandong-chorography.org/database/d2/toc.md 章节:https://shandong-chorography.org/database/d2/section/9/ 章节目录:https://shandong-chorography.org/database/d2/section/9/toc.md 网页版本:https://shandong-chorography.org/database/d2/section/9/article/553/ 本 TXT:https://shandong-chorography.org/database/d2/section/9/article/553/index.txt ===== 原始正文(以下内容未经加工) =====


    1995年,青岛车务段对各站实行了“切块管理,逐级负责,重点控制,全盘搞活”的
新的中间站
管理办法。车务段只负责辖区内8个二、三等站的管理工作, 其他7个四等站分别隶属
就近二、三等站分块管理,发挥了大站人、财、物等集中管理的优势,加大了大站对小
站的管理责任和力度,促进了站间联合,推动了运输生产的发展。

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