1994年青岛船舶检验局工作概况
全年完成收入1173.2万元，圆满完成总局下达的财务指标。
在全局贯彻执行了“谁检验、谁签字、谁负责”的方针，强调检验到位，形成了
承办人自查、单船验船师之间的互查及部门负责人的审查，证书报告三级审核把关。
加强了对规范、规则、公约、须知、通函和质量体系文件的学习，有效地提高了对检
验工作全过程的控制。强化“既要把好关，又要服务好，寓把关于服务之中”的意识。
年内向省内的103家产品厂、 航运单位、航修、修造船厂等印发了《关于征求对我局
（分社）检验服务质量、行风和廉政建设意见的函》，并重点走访了21家单位。调查
表明， 用户对青岛船检局各项工作满意率均达95%以上。此外，有针对性地在船公司
和修造船厂举办检验发证、报验程序方面的专题讲座，进行安全质量宣传。
在业务开拓方面，制订了“ISM 规则认证咨询工作计划”和“9000系列认证咨询
工作计划”。对青岛远洋运输公司、山东省国际海运公司、烟台国际海运公司进行了
ISM的认证宣传，并通过不同的方式举办了讲座；为胜利油田建一公司等5个单位进行
了认证咨询服务。 船舶检验方面，1994年初次入级船舶数量达到4艘，新造船检验13
艘， 营运船舶检验478艘次，代理检验58艘次。加大了海洋工程检验的投入，新成立
了“海洋工程处”，抓住机遇，配合胜利油田进行海上设施的检验工作，加速海上开
发的步伐； 帮助胜利油田油建一公司建造完工“胜利作业2号”座底式平台，油建二
公司海上设施建造工作，取得了胜利油田浅海设施第三方检验的地位，全年完成第三
方检验固定平台2座，海底管线35公里。产品检验方面，坚持“一检、二帮、三把关”
的原则，按照中国CCS规范的要求，帮助申请CCS、LR、NK、KR船级社认可的莱芜钢铁
公司，准备了型式试验大纲，并对其产品的取样和试样进行了检查和确认，从而使该
厂顺利通过认可。
（船检局）