贯彻既监督又服务的指导思想，热忱为“港、航、货”单位服务。1992年，在维
护船舶安全运输的前提下，积极为“港、航、货”单位出主意、想办法，超前管理，
简化手续，扩大服务。坚持昼夜联检和交管24小时咨询服务制度，改革了压载水排放
和船舶明火作业审批制度，为船方节省了时间。对一些不熟悉进出口业务的船舶单位
和有特殊需要的企业，派员主动登门宣传、咨询，办理必要的手续。先后为省水产总
公司10艘赴非洲捕鱼船办理有关手续，保证准时启航；为省国际海运公司和青岛远洋
公司解决了船员调配中的困难；主动为22个单位培训39名危险品管理业务员。对过去
未涉及和未接触过的业务项目， 大胆创新，扩大服务。10月 22日新加坡籍油轮“苏
巴鲁海神”号要求进行原油洗舱，在时间紧、难度大的情况下，认真组织力量，加强
技术指导和安全监控，连续奋战27个小时，保证了青岛港口首次原油洗舱成功，为货
主多卸原油360余吨，减少损失近40万元。
充分发挥现代化监控设备的作用，为保障港航安全生产服务。1992年运用交管系
统跟踪监视船舶4366艘次， 纠正船舶违章26艘次，咨询助航133艘次，正确指挥船舶
避免碰撞、搁浅、触礁事故5起，取得良好的社会效益。
依法监督，严格管理，保障安全。1992年，加强了对船舶的安全检查，覆盖面比
上年提高了5个百分点，纠正船舶缺陷928项。在对危险货物的管理上，加强现场监管，
安全监管危险货物船舶1268艘次，计 73.97万吨。组织船舶防污染检查 676艘次，查
处船舶污染违章12起、处理水域污染事故18起。在对黄岛二期油码头重载试靠中，做
好服务保障， 使4次试靠顺利成功。根据船员考试发证的规定，认真组织了 2期共有
434人参加的 A、B类海船海员适任证书的统考工作。组织各类专业培训考试1096人次，
发证 4144本。圆满调处海事 24起。
正确指挥，积极施救，减少人命财产损失。1992年受理辖区各类船舶事故29起，
使10艘遇险船舶被救， 抢救脱险人员计 1565人（含协助抢救）。3月3日，长柏轮由
上海来青岛，途中距青岛160多海里处客轮失火。由于指挥得当，救助工作进展顺利。
翌日凌晨，转乘长顺轮的获救人员，安全抵达青岛，受到热情接待和妥善安置。11月
19日，鲁文海4号由威海开往浙江，距青岛180海里处主机发生故障，申请拖来青岛。
青岛海监局获息后立即组织施救。终使鲁文海4号安全获救，人员、货物完好无损。7
月9日，乘载500名各国游客的巴拿马籍大型豪华客轮“海国明珠”号，在码头停靠时
机舱失火，海监局获息后立即组织有关部门施救灭火，保证了人船安全，对外赢得良
好声誉。
航标维护管理工作向正常化、制度化、标准化迈进。在北方海区“四大”检查中，
主要业务工作指标均超部颁标准，取得达标率百分之百的好成绩。航标正常维护量达
22796座天，维护正常率为99.94%，为船舶安全航行提供了良好的保障。
确保了通信联络畅通。 5月份顺利完成了收、发信台和中控台的并网开通任务。
全年收发无线电报86 000多份，计334.7万字，差错率仅为0.08/10万，创造了历史最
好水平。