1989年1月, 青岛市副市长秦家浩率代表团赴长春,与第一汽车制造厂正式签署
了合营经营青岛汽车厂的合同。合营企业定名为“第一汽车制造厂青岛汽车厂”,合
同期限20年。
按照合同规定,合营后青汽的经营管理权交给一汽,视同一汽紧密联营厂进行管
理。产品发展和工厂改造由一汽统一规划,与一汽集团产品同步发展。生产计划列入
一汽集团,生产所需的主要原材料由一汽集团组织供应。产品为一汽引进开发的具有
国际水平的CA151KP解放6吨平头柴油载货汽车及部分配件,使用“解放”商标,纳入
一汽销售渠道, 由合营企业经销,就地纳税。到1991年,形成年组装整车1万辆、驾
驶室2万个的生产能力。
青岛汽车厂经过多年的改造和发展,已经具备了一定的设备、技术和生产水平,
具有年产载重汽车5000辆的能力。但是,汽车工业是资金、技术密集型的产业,自成
体系的小规模有限生产方式,制约了该厂生产潜力的发挥。与一汽实行联营,进入集
团生产规模后,将借助该集团雄厚的资金和技术优势,充分利用和发挥本厂的潜力,
加快提高生产能力和技术水平,从而使青岛汽车工业步入一个新的发展时期。
青岛汽车厂与“一汽”实行合营
1989年1月, 青岛市副市长秦家浩率代表团赴长春,与第一汽车制造厂正式签署
了合营经营青岛汽车厂的合同。合营企业定名为“第一汽车制造厂青岛汽车厂”,合
同期限20年。
按照合同规定,合营后青汽的经营管理权交给一汽,视同一汽紧密联营厂进行管
理。产品发展和工厂改造由一汽统一规划,与一汽集团产品同步发展。生产计划列入
一汽集团,生产所需的主要原材料由一汽集团组织供应。产品为一汽引进开发的具有
国际水平的CA151KP解放6吨平头柴油载货汽车及部分配件,使用“解放”商标,纳入
一汽销售渠道, 由合营企业经销,就地纳税。到1991年,形成年组装整车1万辆、驾
驶室2万个的生产能力。
青岛汽车厂经过多年的改造和发展,已经具备了一定的设备、技术和生产水平,
具有年产载重汽车5000辆的能力。但是,汽车工业是资金、技术密集型的产业,自成
体系的小规模有限生产方式,制约了该厂生产潜力的发挥。与一汽实行联营,进入集
团生产规模后,将借助该集团雄厚的资金和技术优势,充分利用和发挥本厂的潜力,
加快提高生产能力和技术水平,从而使青岛汽车工业步入一个新的发展时期。