1989年， 青岛铁路分局建成多种经营实体39个，所属经营网点319个。联营或投
资合办工厂17个。 合资联营货物线4条，货场4个、仓储面积51126平方米。各种机械
动力设备20台。 固定资产达1455万元，其中1989年新增加146万元。全年多种经营总
收入13824万元， 比1988年增长44.2%，实现利润5917.1万元，比1988年增长88.7%；
占济南铁路局多种经营实现利润总数的39%， 居三个分局之首； 留利4168万元， 比
1988年增长88.3%，占全分局留利的87.9%；上缴国家营业税和积累2157.3万元。
调整和优化产业经营结构。年内，根据市场的需求和变化，从分局的实际出发，
引导多种经营由延伸服务型为主向实业型为主转变。先后投资1000万元与淄博市淄川
区联建了山东省最大的齐鲁丙纶厂，已开始生产产品。与章丘县合建琅沟坑口发电厂，
年发电量可达1.5亿度。分局下属各基层单位也都把多种经营的重点放在实业开发上，
积极上新项目， 开辟经营新渠道。辛店车务段在搞好承包租赁8个砂石厂的基础上，
又在沂水县联营合办了石英石厂。烟台车务段莱西站建起了纸箱厂，四等小站山前店
站也自筹资金建起了养鸡场，都取得了明显的经济效益。
在与地方联合发展实业型企业的同时，大力发展外向型经济，积极争取外资。与
寿光县和联邦德国辛贝尔康普公司合资联建了刨花板厂，1990年第三季度即可投入生
产。全分局已初步形成了以实业型为骨架的多种经营体系和开放经营的新格局，全年
实业型企业的收入占多种经营总收入的40%，为多种经营的更大规模发展开辟了新路。