1988年，该厂完成新造机车41台，修理机车30台，新造客车354辆，修理客车180
辆， 机车车辆配件43294件套；工业总产值16409.2万元，利润总额915.9万元，全员
劳动生产率为14017元/人年，新造及修理机、客车一等品率100%。全面完成了生产计
划，实现了对铁道部机车车辆工业总公司首年承包的目标。
建设中的棘洪滩客车分厂完成试装50辆客车， 实现了由投入到产出的转折。8月
15日，铁道部副部长张辛泰视察现场时指出，在机车车辆工业系统22个大中型项目中，
棘洪滩建设工程无论在速度上还是质量上都是最好的。 10月8日，该厂在棘洪滩客车
分厂召开首批客车组装出厂祝捷大会，铁道部机车车辆工业总公司总经理黄志和、中
共青岛市委书记刘鹏、青岛市副市长秦家浩等到会祝贺。
完成了180C型柴油机的全部施工图设计，底图审查和试验件的准备。风源净化装
置装车试验和东方红（3）型2250千瓦（3000马力）机车性能试验取得了满意的效果。
风源净化装置经铁道部技术推广会审定，已列为1989年全路重点推广项目；完成了东
风5机车批量生产整图、 超速保护装置作用不良及8240柴油机烧瓦等多项质量攻关和
技术改造项目， 还为开发路外市场、生产东风5口岸机车、冶金部工矿机车和华昌公
司用机车等做了大量设计资料准备和技术审查工作。 50辆（5个品种）国际旅游车客
车在国际招标中中标，并全面开展了设计工作。完成了131辆YW22B型硬卧客车、18辆
25.5米空调软卧车和5辆大功率发电车3个新产品的设计和批量试制，在全路首家实现
了25.5米空调列车组的配套生产。
继续推广应用耐侯钢、不锈钢、整体玻璃钢、喷涂橡胶沥青浆和仿金等新技术、
新工艺， 提高了产品性能和设计生产水平。东风5机车获国家技术开发产品奖，甲级
公务车等7项产品获青岛市技术开发优秀产品奖。 大功率发电车空调软卧车等新产品
送京观摩，受到好评。
运用正交试验开发铁路代木新材料等4项成果获青岛市一等奖， 客设处转向架QC
小组获全国优秀质量管理小组，微机辅助生产、物资、财务、人事、档案管理及机、
客车设计、改造老设备等都有较深层次的发展，网络技术等15种现代化管理方法得到
广泛运用。单项升级达标，获国家一级理化单位、国家二级标准化证书、铁道部质量
管理奖、山东省设备管理先进单位、铁道部山东省节能企业、青岛市设备管理优秀单
位、青岛市节能先进企业称号，并继续保持国家一级计量单位荣誉。