1988年拥有职工163人。 全年共完成代理船舶2375艘次，船舶净吨1548万吨，代
理货运量1398万吨，全面超额完成生产财务指标，人均利税居青岛市前列。
1988年1月1日起，公司正式实行经理负责制，并在全国同行业中首家实行承包经
营。公司内部实行了中层行政干部聘任制、优化劳动组合、奖金分配改革。还进行了
专业技术职务评聘工作， 共聘任高级专业技术职务人员8人，中级53人，初级57人，
约占职工总数的72%。
1988年7月， 国务院口岸办规定船舶代理和货运代理完全放开经营，外轮代理由
外轮代理公司独家代理的局面被打破，外轮代理公司同时代理货运。据此精神，为适
应竞争的新形势，公司重新成立了货运科，开展揽货业务。为了扩大影响，1988年，
公司首次参加了山东省对外经贸交易会，进行业务宣传。调试安装了十几部国内国际
直拨电话，加强与国内外的信息交流和情况沟通。还为外勤工作人员配备了无线对讲
机，提高了工作效率。
公司利用船舶代理的优势积极为新老客户服务，1988年代理的中远核心班轮准期
率为100%，有2人被交通部评为“全国班轮工作先进个人”。全年共签发单证41581份，
单证差错率仅为1.27‰， 航次结算准期率为98.55%，船舶动态联系合格率也在92%以
上，在全国同行业中均属全国先进水平。年内，为了增强竞争能力，公司受中国远洋
运输总公司委托与青岛海运公司、青岛对外贸易运输总公司联合成立了华青船务有限
公司，从事近洋国际运输。还在潍坊合营外贸揽货网点，为山东内地的外贸进出口提
供服务。公司货运代理的发展，赢得了高额利润，弥补了代理放开后的损失。与此同
时，广开门路，开展多种经营，先后开辟了集装箱堆存、中转、多式联运、报关报验、
快速通知等项目，扩大了经营范围，增加了收入。
1988年公司连续两年被评为青岛市文明单位， 连续3年荣获全国外轮代表系统双
文明建设先进单位称号。