青岛国际集装箱中转站位于四方区萍乡路,紧邻进出青岛市区的公路干线小白干
路,距青岛港6公里,是山东省公路运输系统第一个大型国际集装箱中转站。
青岛国际集装箱中转站是为解决青岛港集装箱货位不足,提高港口吞吐能力,加
速国际集装箱的周转,经交通部批准,由中国汽车运输总公司、中国远洋运输总公司
和青岛市公路运输总公司合资兴建的。1985年12月中转站工程正式动工。在施工过程
中,积极采用了真空吸附、机械抹光等新工艺,有效地提高了工程质量,各单项工程
的验收均达一次合格,重箱堆场等重点项目达到优良级标准。在资金使用上,精打细
算, 节约开支,全部工程从开工到竣工历时2年5个月,于1988年5月竣工,实际总投
资553.7万元。
青岛国际集装箱中转站竣工后,首先从加强基础管理入手,积极培训专业人员,
开展标准化和方针目标管理,初步形成了一套从接受装箱单开始,经过备箱、检验、
配载、申请海关放行、装箱理货、缮制出口箱单、重箱入港等工作程序。根据青岛港
国际集装箱进出量的不断增大,积极开展对外联合,扩大业务范围,提高社会效益和
企业效益。1988年共疏运国际集装箱12188TEU,完成周转量8242万吨公里,实现利润
306万元。
青岛国际集装箱中转站竣工投产
青岛国际集装箱中转站位于四方区萍乡路,紧邻进出青岛市区的公路干线小白干
路,距青岛港6公里,是山东省公路运输系统第一个大型国际集装箱中转站。
青岛国际集装箱中转站是为解决青岛港集装箱货位不足,提高港口吞吐能力,加
速国际集装箱的周转,经交通部批准,由中国汽车运输总公司、中国远洋运输总公司
和青岛市公路运输总公司合资兴建的。1985年12月中转站工程正式动工。在施工过程
中,积极采用了真空吸附、机械抹光等新工艺,有效地提高了工程质量,各单项工程
的验收均达一次合格,重箱堆场等重点项目达到优良级标准。在资金使用上,精打细
算, 节约开支,全部工程从开工到竣工历时2年5个月,于1988年5月竣工,实际总投
资553.7万元。
青岛国际集装箱中转站竣工后,首先从加强基础管理入手,积极培训专业人员,
开展标准化和方针目标管理,初步形成了一套从接受装箱单开始,经过备箱、检验、
配载、申请海关放行、装箱理货、缮制出口箱单、重箱入港等工作程序。根据青岛港
国际集装箱进出量的不断增大,积极开展对外联合,扩大业务范围,提高社会效益和
企业效益。1988年共疏运国际集装箱12188TEU,完成周转量8242万吨公里,实现利润
306万元。