一汽解放青岛汽车厂
概况 2004年，生产销售汽车6.26万辆；实现销售收入96.47亿元，同比（下同）增长1.2％；实现
利润8.3亿元，增长47.15％；完成工业增加值17.5亿元，增长3％；实现利税10.95亿元，增长17.7％。
基础管理 对目标责任进行分解，把经营目标分解到所辖各个单位，由各单位结合实际细化分解
落实到各个环节。加强成本管理，全年共降低采购成本1.3亿元，内部降成本2334.1万元；制定了《总
装车间投入产出管理规定》和《冲压车间投入产出管理规定》暂行办法，完善生产装配“BOM（物料）
清单”和原材料消耗定额，加强车间基础数据管理。成立了体系建设小组，制订了《体系能力建设方
案》，加强体系能力建设，编制了产品开发及生产主流程及相关子流程图。推行TPS（日本丰田精益
生产方式），编印了《丰田生产方式和作业改善》、《精益生产图解案例》等资料，开展了各种形式
的培训班，累计培训员工3684人次。加强现场管理，成立了JPS（解放生产方式）管理工作小组，重点
开展了现场定置优化、在制品库存压缩、消除零部件的磕碰划伤等改进工作。8月，与爱波瑞公司合
作开展精益试点线建设，驾装车间主焊线劳动生产率提高4.7％、现场在制品压缩32％，总装车间内
饰线劳动生产率提高13.6％、现场在制品压缩50.83％。
质量管理 明确了产品质量和质量体系考核责任，加强质量管理，通过了由中国质量认证中心对
强制认证管理体系的审核和天津华诚认证中心进行的第一次监督审核。整车一次入库合格率达到92.1
％，整车一次交检合格率达到95.2％，提高了新产品验证通过率。加强实物质量控制，制定了《出国
车产品质量控制管理规定》，完善了出国产品质量标准。
信息化建设 该厂四地（青岛、上海、成都、长春）办公自动化系统及DDN（数字数据网）专线
开通运行，实现了信息共享，提高了办事效率。现场数据采集系统一期工程完成采集工作，可实现计
划安排与下达、数据采集、参数表、门卫管理、统计、查询等功能，该系统获市科技局授予的“青岛
市制造业信息化示范工程项目”称号。开通了企业网站（http：//www.qdauto.faw.com）。获“青岛市制
造业信息化示范企业”称号。
新产品开发与技术改造 多轴车开发了“6×2”、“8×4”和“10×4”系列多轴车型，增加了相
应的油罐车和搅拌车专用底盘；加强出口车开发，为哈萨克斯坦、叙利亚、苏丹、加纳、印度、南非、
坦桑尼亚、朝鲜、巴布亚新几内亚等国家市场提供了16种产品约200台份；加强针对中国西部市场的
产品开发，开发了“FK”中卡和长头车系列产品，成都分厂还开发了小中卡系列产品；加强适应性
产品开发，完成适应性产品78个。实施了涂装车间无尘化改造项目，使驾驶室面漆返线率由20％降低
到8％，年可降低成本180万元；实施了涂装车间“电改气”项目，年可节约运行费用170万元；实施了
冷加工车间及驾装杂焊工段搬迁项目，年可降低物流成本80万元；实施了驾装车间主焊线改造项目；
完成了成都分厂万辆中重型平头车技术改造、长头车焊装线改造、车架涂装线等项目验收、转资工作；
全年该厂技改项目总投资7600万元，共组织实施了26个项目。
清洁生产 5月，启动了清洁生产工作，先后实施了涂装车间西厂小件烘干炉的“电改气”改造、
冲压边角料的重复利用、工模具车间薄板料的替代、涂装车间的稀料油漆回收、机加工车间和工模具
车间的设备更新等一批减污增效项目，污水减少排放0.137吨/辆车、废气减少排放1万立方米/小时，万
元产值清洁生产贡献率4.17％。
内部建设 对内部组织机构进行优化调整，开展了部室负责人竞聘工作，优化了人力资源。加强
职工培训，组织了工商管理培训和电焊工、冷作工、汽车装调工、维修电钳工等工种的职业技能鉴定
培训及特殊工种的安全操作上岗应知应会培训等。实施了与效益、产量双挂钩的效益工资一级分配办
法。建立了二级经理后备人才队伍，规范了核心人才队伍建设。加强了信息收集与产品宣传工作。从
理念识别系统（MI）、行为识别系统（BI）和视觉识别系统（VI）等3个层面推进企业文化的系统化
建设。推广“合理化建议”、“KVP2（质量改进）”等群众性经济技术创新活动，全年职工提报合
理化建议356条，采纳率80％，实现率64％，其中有30个项目已向中国第一汽车集团公司申报优秀改进
项目。关心职工生活，提高职工收入，职工人均收入增长15.25％。
（韩 斌）