山东地情档案 AI 原始文本 文章:货运监管 资料库:青岛年鉴库 章节:青岛年鉴2003 导航链接: 首页:https://shandong-chorography.org/ 根目录:https://shandong-chorography.org/toc.md 资料库:https://shandong-chorography.org/database/d2/ 资料库目录:https://shandong-chorography.org/database/d2/toc.md 章节:https://shandong-chorography.org/database/d2/section/16/ 章节目录:https://shandong-chorography.org/database/d2/section/16/toc.md 网页版本:https://shandong-chorography.org/database/d2/section/16/article/268/ 本 TXT:https://shandong-chorography.org/database/d2/section/16/article/268/index.txt ===== 原始正文(以下内容未经加工) =====


    以实现海关“无干扰监管”和“无障碍通关”为目标,启用了“电子闸口管理系统”,将集装箱
识别、电子车牌、电子地磅等先进科技手段有机整合,实现了闸口采集信息与海关放行信息的自动比
对,加强了对监管区物流的有效控制;调整了青岛大港的进出口集装箱流向,清理归并了青岛港集装
箱场站,除保留必要的4个场站,取消了24家场站存储海关监管货物的资格。结合“无纸通关”试点,
实行了驻站监管和实货放行;在现场查验部门设立了风险布控,现场自主布控率和查获率不断提升,
全年青岛口岸货物进口查验率为11.18%,出口查验率为2.13%;H986等科技检查设备的应用水平明显提
高;严密转关货物监管,加强口岸海关与内地海关的联系配合,运用信息联网、GPS监控、增加查验
封志等手段,严格监管货物途中监控;运行了快件通关系统,实现了A、B、C类快件无纸化报关;执
行新的中韩快件监管规定,“客带货”现象得到有效整治。

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