口岸大通关取得阶段性成果
实施大通关，是青岛口岸近几年来涉及面最广、工作力度最大、针对性最强的一次口岸环境整治
活动。“大通关”的实质是：通过对口岸各种资源的优化整合，达到口岸环境的最大改善，从而使口
岸能量得以充分释放，通关效率不断提高，通关成本大大降低。3月，青岛口岸大通关工作全面展
开，共分为三个内容、一个目标，（三个内容：1提高通关速度、规范港航后勤服务秩序、降低通
关综合费用；2建设口岸信息网络平台和口岸通关工作平台；3达到口岸环境有明显改善、工作效
率有明显提高、通关时间有明显缩短、综合费用有明显降低。一个目标：实现正常情况下的货物通关
时间，海运出口一般货物不超过24小时、保税区进出口货物不超过8小时、空运进口IT企业相关材料
不超过4小时的目标）。
实施大通关以来，由于口岸各单位高度重视，加强领导，已经取得了阶段性的成果。截至年底，
海港口岸老港区进口集装箱通关时间由年初的（下同）52小时缩短到38.5小时；空港进口货物平均通
关时间由18.8小时缩短到16.52小时；空运进口IT类相关产品4小时送达率由20%提高到53.7%。青岛口岸
大通关的做法，受到了国内同行的广泛关注。4月，山东省在本市召开了“口岸大通关现场会”，推
广青岛口岸大通关经验。5月，青岛市政府在全国提高口岸工作效率现场会（亦称“上海会议”）上
作了典型发言。
改善口岸软环境
2002年是青岛口岸第七次共建活动阶段。青岛口岸各单位坚持“两个文明一起抓、两个活动一起
搞、两个成果一起要”的方针，积极配合大通关开展了共建文明口岸、创建文明城市、公民道德规范
教育、行业行风建设等项活动，口岸软环境有了明显改善，城市形象得到明显提升，窗口意识有了明
显增强，工作效率有了明显提高。
外贸集装箱作业区西移是本市实施“以港兴市”战略的重大举措，针对由此引发的西海岸集装箱
业务急剧增长、给口岸各单位特别是检查检验单位带来了空前的压力和挑战，市口岸办协调各有关单
位服从大局，配合西移采取了一系列措施，海关、检验检疫配合西移调整布局，加班加点；边防、海
事调配人员，积极配合，保证了外贸集装箱作业区西移的成功。