6月5日，海港口岸青岛—平泽海上国际旅游航线试航，8月2日正式开航。该航线是青岛口岸的第
三条海上客运航线，为发展本市乃至周边地区的特色旅游经济提供了方便。
9月8日，空港口岸开通了青岛—东京全货机空中货运航线，“客货并举”初见成效。11月1日，
采用“一票到底、行李直挂、同程乘机、当日出境”的方式开通青岛—上海—巴黎航线，使其成为本
市乃至全省第一条冲出亚洲的空中国际客运航线。
4月20日，协助日本全日空航空公司恢复了青岛—东京航线。该航线曾于1998年7月2日开通、1999
年3月22日停飞。
4月11日， 协调中国东方航空公司山东分公司恢复青岛—曼谷定期包机航线。时间自2002年4月～
2003年5月，计划飞行34个架次。该航线曾于2000年9月30日开通，由中国国际航空公司执飞，为季节性
包机；同年11月停飞。
海港口岸依托老港区资源优势，通过多方工作，使仁川客货班轮由一条船增加到两条船，由每周
两班增加到四班；下关客货班轮由两周三班增至两周四班。海港国际旅客运输量不断攀升，年增幅在
40%以上。