山东地情档案 AI 原始文本 文章:铁路、公路 资料库:青岛年鉴库 章节:青岛年鉴2003 导航链接: 首页:https://shandong-chorography.org/ 根目录:https://shandong-chorography.org/toc.md 资料库:https://shandong-chorography.org/database/d2/ 资料库目录:https://shandong-chorography.org/database/d2/toc.md 章节:https://shandong-chorography.org/database/d2/section/16/ 章节目录:https://shandong-chorography.org/database/d2/section/16/toc.md 网页版本:https://shandong-chorography.org/database/d2/section/16/article/248/ 本 TXT:https://shandong-chorography.org/database/d2/section/16/article/248/index.txt ===== 原始正文(以下内容未经加工) =====
胶济线铁路投资1.6亿元,将169个平交道口改为立交道口,为胶济线电气化改造奠定了基础。投资5335万 元的薛家岛轮渡码头已开工建设;列入公路主枢纽工程项目的青岛汽车西站于9月底竣工投入使用,投 资1亿元的青岛汽车东站12月18日开工建设。 开展创交通服务品牌活动,“情满旅途”、“日新巴士”、“海之情”等被推荐为2002年青岛市 服务行业名牌。 各种运输方式完成的运输量 名 称 2002年 比上年±% 客运周转量 106.3亿人公里 7.1 铁路 58.5亿人公里 2.7 公路 47.0亿人公里 11.0 水运 0.8亿人公里 12.2 货运周转量 1825.7亿吨公里 -0.9 铁路 244.3亿吨公里 8.1 公路 66.0亿吨公里 13.0 水运 1515.4亿吨公里 -2.7