山东地情档案 AI 原始文本 文章:铁路、公路 资料库:青岛年鉴库 章节:青岛年鉴2003 导航链接: 首页:https://shandong-chorography.org/ 根目录:https://shandong-chorography.org/toc.md 资料库:https://shandong-chorography.org/database/d2/ 资料库目录:https://shandong-chorography.org/database/d2/toc.md 章节:https://shandong-chorography.org/database/d2/section/16/ 章节目录:https://shandong-chorography.org/database/d2/section/16/toc.md 网页版本:https://shandong-chorography.org/database/d2/section/16/article/248/ 本 TXT:https://shandong-chorography.org/database/d2/section/16/article/248/index.txt ===== 原始正文(以下内容未经加工) =====


胶济线铁路投资1.6亿元,将169个平交道口改为立交道口,为胶济线电气化改造奠定了基础。投资5335万
元的薛家岛轮渡码头已开工建设;列入公路主枢纽工程项目的青岛汽车西站于9月底竣工投入使用,投
资1亿元的青岛汽车东站12月18日开工建设。
    开展创交通服务品牌活动,“情满旅途”、“日新巴士”、“海之情”等被推荐为2002年青岛市
服务行业名牌。
    各种运输方式完成的运输量
    名  称    2002年        比上年±%
客运周转量    106.3亿人公里    7.1
铁路          58.5亿人公里      2.7
公路          47.0亿人公里    11.0
水运          0.8亿人公里      12.2
货运周转量    1825.7亿吨公里  -0.9
铁路          244.3亿吨公里    8.1
公路          66.0亿吨公里    13.0
水运          1515.4亿吨公里  -2.7

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