1999年中国青岛船舶检验局（中国船级社青岛分社）业务概况
船舶检验 完成营运船舶检验658艘次、209.96万总吨。其中，持证船检验358艘次、22万总吨；入
级船检验299艘次、185万总吨；新建船舶检验10艘、4万总吨。产品检验发放工作控制号4878个，完成
工厂认可、型式认可18家，图纸审批41套，未出现检验质量事故和质量投诉；检验钢材5.08万吨、柴
油机及配件1.2万台件、救生艇36条、锅炉和压力容器2541台、消防器材4285具。
海工检验 完成固定平台建造检验11座，在建平台检验12座；完成各种海底管线检验（输油、注
水）11条，约12.834KM，在建海底管线（输油、注水、输气）21条，约30KM；完成1座移动平台特检、
10座移动平台的年检以及20余艘船的检验。
ISM认证 加大了审核力度，延长了审核时间，特别对港口国检查中发现的问题在审核中高度重
视。年内，对9家船舶公司开展了ISM技术咨询工作。对26艘船舶进行了初次、中间及临时审核，对4
家船舶公司进行了年度审核。ISO9000认证参加CSQA指派的审核100余家，认证咨询5家，对厂家培训10
余次。
客户服务 为降低港口国检查滞留率和开拓市场，针对青岛地区船东的实际情况，组织了专门人
员，就“报告证书同船级管理”、“PSC检查的应对措施”、“循环检验同其它检验的协调”等有关
题目，准备了针对性比较强的专业宣传材料，到船公司巡回讲解，既避免了以开大会的形式组织讲解，
造成因受名额限制而产生宣传“盲区”的弊病，又可以听到来自用户的反馈意见。
安全质量管理 贯彻《国务院办公厅关于加强基础设施中质量管理的通知》精神，在内部管理、
人员培训、执法观念等方面下功夫，坚持执行“谁检验、谁审核，谁发证、谁负责”的原则，确保检
验、审核结论具备有力依据和客观证据以及原始资料的支撑；强调领导负责制和质量终身负责意识，
明确党政领导的区域性分工，由总经理主持质量体系工作季度分析，由分管业务的副总经理主持每月
一次的“安全生产例会”，对项目工程质量的行政领导和设计、施工、监理等法定代表人建立起工程
质量终身负责制。