1999年市机械工业系统生产经营概况
年末,全市机械工业系统独立核算工业企业178个(含各区、市直属机械工业企业)。按性质分，国
有企业62个、集体企业73个、股份制企业15个、中外合资企业21个、港澳台投资企业7个；按规模分，
大型一档企业3个、大型二档企业13个、中型企业59个、小型企业103个。共有职工120692人。在上述企
业中，属市机械行业管理办公室统计范围（以下反映的内容均指此范围）的企业66个；职工57697人，
其中工程技术人员5822人。
全年完成工业总产值80.5亿元，比上年（下同）增长22%。其中，国有大中型企业完成64.6亿元,
增长25%；实现销售收入80.1亿元,增长22%,内有过亿元的单位12家;实现利税总额5.6亿元,内有利润1.83
亿元,增长6.3%；万元产值综合能耗低于38%,节约标准煤38564吨,节电4096万千瓦时。全年按新质量标
准考核,质量指数完成85.26%,高于计划2个百分点。
企业改革
针对国内外市场对机电产品的需求大幅度缩减的状况，年内重点抓产品结构调整。1.组建和改制
成立各种企业经营公司。有3家企业改制为有限责任公司、5家企业改制为股份有限公司、7家企业组
建改制为股份合作公司。2.组建成立青岛捷能电工电子集团有限公司、青岛双飞啤酒设备制造有限公
司；经国家经贸委批准，青岛轴承厂与西北轴承股份有限公司实施联合。3.盘活存量资产。有3家企
业实施退城进乡、易地搬迁；盘活项目8个、盘活资金1.2亿元。4.分流安置下岗职工3548人，安置率
达58.6%；组建了13个劳务企业，缓解了部分企业困难局面。
对外开放与技改
年内，建立中外合资企业2家，累计建立20家，总投资1.95亿美元，注册资本1。26亿元；有16家
已投入生产，完成产值1。06亿元，出口创汇7163.6万美元。
已完成与美国辉门集团穆格汽车公司合资2000万美元的万向节项目的各项前期准备工作。在越南
建立织布厂项目已进入实际运作。
全年安排8项技改项目，完成投资额2.26亿元。
新产品开发与技术进步
全年开发新产品173项，其中11项列入国家经贸委批准的国家级新产品，另有部分产品达到国际
同类产品的先进水平；有13家企业与大专院校、科研所进行合作，共签订技改合作项目21项，已完成
16项；有3项产品获“省优秀新产品”称号、15项产品获“市优秀新产品”称号。青表牌电度表、毫
迈牌电力电源获“青岛名牌”称号，全行业已拥有7个“青岛名牌”。
青岛汉缆集团有限公司等6家企业建成省级技术开发中心；青岛蝶阀厂等3家企业被评为高新技术
企业。青岛益和电气设备股份有限公司等8家企业通过了ISO9000质量体系认证，全系统通过认证的企
业达48家。
四方机车车辆厂
生产经营 1999年，共完成新造机车66台，比上年（下同）增加9台；新造客车419辆（含动车组6
组），增加83辆；修理客车121辆，增加12辆；机、客车配件销售5174万元，增长62%。全年实现销售
收入10.7亿元，增加1.33亿元；实现利润1254万元，增加201万元；净资产回报率为1.21%，增长7.08%；
年人均产值90742元；百元收入人工成本16.03%，下降2.52个百分点。连续10年实现安全生产。
企业改革 按照“整体规划，全面推进，分步实施”的原则，全面推进工厂内部组织机构和管理
体制改革，建立以9部1室1中心为决策中心机构、2个制造本部为利润中心、各分厂为成本中心的内部
组织结构，初步形成集中统一指导下的分权式管理为特征、线面结合的事业部制管理模式。年内，还
先后对所属运输公司、金属表面处理分厂和客车转向架修理分厂进行股份制改造；对所属实业公司、
工业公司、棘洪滩劳动服务公司进行了公司制改造，为全面改制打下基础。
产品开发 全年投入资金近700万元，用于新产品的开发研制，新研制投产11个品种的机车、9个
品种的客车，新产品销售收入159亿元，占总销售收入的14.83%。筹措资金3000余万元，重点进行产品
结构调整前期准备工作。动车组、交流传动内燃机车、双层健康列车等新产品的研制生产，为本厂今
后的发展奠定了基础。客车转向架的产品设计水平和实物质量在同行业中继续保持领先优势，为进入
高速转向架和高速列车市场取得优势地位创造了条件。 质量工作 从提高岗位质量标准入手，倡导
“零缺陷”管理理念，推行质检人员贴近现场办公，完善质量保证体系，健全质量管理制度，理顺售
后服务体系，实现了对生产全过程和分承包方产品质量的有效监控，全员质量意识和产品实物质量大
幅提高。全年一次交验合格率，机车为88%，新造客车为92.3%，客车修理为88.43%。通过了上海质量
审核中心和德国莱茵公司第二次监督审核。
市场营销 全年通过市场承揽新造机车16台，实现销售收入3949.83万元；新造客车106辆，实现
销售收入19736.1万元；新造动车组6组，实现销售收入8803.42万元。在全国各大铁路局分别建立了7个
营业部，完善营销网络，提高售后服务水平，得到用户好评。南昌动车组产生的市场效应进一步扩大
了市场份额，用户纷纷争订本厂产品。出口贸易继1997年获进出口经营权之后，1999年又获国家批准
的对外经济技术合作经营权。在伊朗、苏丹、巴基斯坦等国家和香港等地区的市场开拓进展良好。与
加拿大合资的青岛四方—庞巴迪—鲍尔铁路运输设备有限公司董事会成立，并签定300辆高档客车订
单。
人力资源 管理机构改革后，引入竞争机制，对岗位重新配置。中层干部选拔、任用中实行公开
招聘、双向选择，辅助工人岗位实行末位淘汰，“上岗靠竞争，竞争靠技能”已成为职工的共识。全
年职工人均接受培训时间达56小时。改善专业技术干部的生活、工作和学习环境。对直接从事产品开
发的科技人员和营销人员在分配政策上给予合理倾斜；为新入厂大学生设立新公寓和餐厅；为青年专
业技术人员制定相关优惠分房政策；重奖有突出贡献的科技人员；重点选派管理和技术骨干到高校进
修。
青岛纺织机械厂
1999年，完成销售收入1。89亿元，完成出口交货值6173万元，实现利润305万元。
根据中国纺织机械总公司部署，年内组建了青岛宏大纺织机械有限责任公司，将厂内主要生产能
力和资产划拨之。总厂所属其他分公司经公司制改造，组建了12个有限责任公司，有的公司职工出资
入股比例达60%以上。总厂以资产为纽带，与各子公司建立起母子公司关系。年内完成研制开发无纺
布设备并交付用户使用，当年取得经济效益近600万元。研制新型自动络筒机、新型梳棉机，已取得
阶段性成果。物资采购实行比价采购，占采购总量的60%。135种A类物资实现降价10%的目标，全年节
约采购资金200万元。
中国第一汽车集团青岛汽车厂
生产经营全年生产解放牌平头柴油载货汽车2万辆， 同比（下同） 增长33.3%； 实现工业总产值
24.86亿元， 增长38.1%； 销售汽车2万辆，增长31.8%；实现销售收入24.85亿元，增长37%；实现利润
1.49亿元，增长164.6%；利税总额2.83亿元，增长109.8%。
产品开发全年开发汽车产品57种，已鉴定24种，有33种正在准备鉴定，是本厂有史以来开发鉴定
产品最多的一年。同时完成了2吨、3吨、3.75吨、4吨车系列化设计并推出“2吨王”系列、“5吨王”
系列、9吨大马力车系列等近50个新品种，更加灵活地贴近市场，满足用户需要。已成为一汽集团平
头车品种最全、系列最多的厂家之一。中重型平头车系列产品有普通载货车系列、牵引车系列、自卸
车系列、厢式运输车系列和双排座系列；载重量分2吨、3吨、3.75吨、4吨、5吨、6吨、7吨、8吨、9
吨等吨位；货箱长度有5.4米至9.6米共6种；驾驶室有FK（标准型）、FM（加宽型）和FR（双排座）3
种； 可配装大连柴油机厂、 无锡柴油机厂、 珀金斯动力（天津）有限公司生产的103KW、117KW、
125KW、132KW、156KW多种发动机。
产品成本与产品质量全年可控费用降低了6.84%，单车成本降低近2000元，被一汽集团评为推行
精益生产方式示范单位。产品综合质量水平在全国同类产品中位居前列。组织进行了大规模的工艺整
顿，完成了工艺卡换版工作，以926分的优异成绩达到国家安全级企业标准。
青岛北海船厂
1999年，实现工业总产值2.49亿元，实现销售收入3.54亿元，出口创汇2275万美元。截止年末，全
厂固定资产原值6.09亿元，净值5.04亿元；在册职工4050人。
修船业 全年修船共完工106艘。在巩固台湾、印度、韩国等市场基础上，开拓巴西、美国等修
船市场；成功地改装了1艘韩国籍运油船和1艘挪威籍水泥船；首次涉足浮船坞修理，承揽了1座2万吨
举力的造船浮船坞修理任务。
造船业 全年造船共完工8艘、29926吨。5月，首次承造的2艘国内最大、载重5600吨全开体泥驳
船完工并交船；9月，中标1艘新型多功能修井作业平台制造项目；10月，签订2艘2000立方米LPG（液
化石油气）驳船建造合同。
救生、巡逻艇生产全年生产救生艇200艘、救助艇9艘。救生艇生产通过了国际著名的德国GL船级
社工厂检验认可和中国船级社认证公司组织的ISO9001质量体系复审，在国内继续保持玻璃钢救生艇
生产领先地位。开发生产海上“110”巡逻艇并交付驻青岛经济技术开发区武警部队使用。8月，中标
海关总署40艘高速摩托艇（为20艘200吨级新型缉私艇配载）设计制造项目，设计完成后，经技术审查，
已开始生产首制艇。
非船生产开发试制生产的125KN和75KN吊艇架装置，通过了美国USCG认证机构型式认可试验，并
已出口6套吊艇架装置。该产品将成为该厂新的经济增长点。年内还完成了2座青银高速公路钢桥建造
任务。
企业改革与重大项目建设12月，新一届厂级领导班子上任后，把全厂内部机构设为7个部、6个车
间，并为适应修船经营生产短、平、快的特点，重新组建了修船分厂。本着“统筹安排，统一规划，
分步实施”的原则，老厂搬迁改造、新厂建设和企业改制等工作均取得实质性进展。海西湾修造船基
地建设项目已完成方案优化设计和工程投标；6月，国家经贸委正式下达开工计划；12月21日，项目
主体工程开工。
四八零八工厂（青岛前进船厂）
生产经营 1999年，实现工业总产值、产品销售收入、利润总额分别比上年增长了12.25%、19.58
%和0.22%。
按照“军品第一”的原则，保证了几条吨位大、要求严的重点舰船修理严格按质量体系要求运行，
使之均一次试航成功、一次交验合格。在完成有关战备技术保障任务过程中，攻克许多技术难关，做
出了突出贡献，受到上级机关通报表扬。圆满完成了海军某艇航行修理任务，保证了该艇按计划入列
并为该艇修理体制的转变探出新路。新装备备件研制工作从范围、规格到技术含量都得到进一步扩大，
部分产品已投入使用。
年内，该厂质量体系通过中国新时代质量体系认证中心监督审核，有关质量体系通过海军装备部
组织的现场检查并有效运行。造船工作继续保持良好的发展势头，2艘300吨油船已按合同要求于年内
交船，在海军工厂造船史上创下新记录。12月27日，又签订300吨水船建造合同。
年内，该厂承担的海军舰船金属家具规范化治理工作取得突破性进展，完成多艘不同类型舰船的
家具规范化治理任务，得到上级肯定。生产的舰船金属家具于11月通过海军组织的产品鉴定。海军司
令员石云生、参谋长幺兴远等首长和各级领导参观了家具展示并给予较高评价，海军舰船规范化家具
生产已成为本厂又一个新的经济增长点。
成本管理 建立以目标成本分解、量化责任到人为主要内容的目标成本管理法，通过提高成本意
识、收入与目标成本挂钩的方法，使职工直接参与市场、承担压力，实现全员全过程的成本控制。对
物资采购采取审价会签制度，实行比价管理，压缩费用计划，制订相应的奖惩和考核办法，严格生产
成本和费用控制管理，效果良好。
企业改革 年内，根据海军有关会议精神和海军装备部的有关要求，为承担更高档次的军品生产
任务、实施工厂生产重心战略转移创造条件，有计划、有重点地对工厂的管理机构和生产组织进行调
整，将业务和职能相近的机构简化归并，将具备条件的车间合并为分厂，使其逐步走向市场。继续实
施以“减员增效、下岗分流”为主要内容的人事制度改革。建立起厂内待岗制度，对管理和辅助人员，
从德、能、勤、绩等方面实行量化考核，定员定编，按事设人，竞争上岗，逐步形成精干的生产主体
和良好的服务体系。
青岛前哨精密机械公司
生产经营 1999年，完成产品销售收入4820万元，利润总额80.6万元，出口交付额350.6万美元，
实收货款5145.5万元，工业总产值5028.5万元，全部出口产品产量64447台。气动工具产品年产量首次
完成10万台。
全年完成新产品研制鉴定13项、试制鉴定5项，其中包括列入山东省和青岛市技术开发计划的框
架冲击式气扳机系列2B8Y-7、2B10Y-3、2B14Y、2B16Y-R，液压脉冲式气扳机系列2YB10、2YB8、2YLD6，
气动液压拉铆枪ML6、ML8L等9种新产品。完成合同交付航空11号工程配套气动工具21项、28个品种、
736台（件）。扩大出口机电产品技术改造项目顺利通过国家级竣工验收。该项技术改造总投资1550万
元，其中贷款1280万元，自筹270万元。MC121手柄质量攻关QC小组获“中国航空工业第二集团公司级
优秀QC小组”称号。按照规划，分布在全国的8个销售分公司全部组建成立，初步形成了销售网络；
先后在北京、上海等地参加11次有关机床、五金工具和计量器具的展览会。
财务管理费用支配管理继续采取严格把关措施；争取到国家技术改造项目贴息、中国航空工业第
二集团公司补贴、国家级重点新产品补贴、出口产品利息补贴等多项国家政策性补贴；加强银行贷款
担保管理，撤销了大部分对外担保，同时将外单位多年来遗留给本公司的担保，大部分转移到中国航
空工业第二集团公司。
青岛钢铁集团公司
生产经营 1999年，共生产铁98.6万吨，比上年（下同）增长23.7%；钢107.8万吨,增长28.38%；钢
材83.3万吨，增长34.84%；焦碳7.9万吨，自行车8900辆，钢钉584吨，空心门2934扇。销售收入34亿元，
增加12.83亿元；其中，集团公司18.2亿元，增加3.38亿元。实现利润2800万元，增利1552万元；其中，
集团公司1890万元，增利259万元。
全年28项主要经济技术指标有10项进入全国同类企业前5名，占35.7%，提高7.1%。其中，银钢高
炉利用系数平均达到2.78，综合焦比547公斤/吨，生铁一级品率90%；第一炼钢厂钢铁料耗1085公斤/吨，
品种率22.08%，炉龄由1417炉增加到3000炉以上，连铸坯实际成本1356元/吨，降低率8%；第一线材厂
品种率48.49%， 成材率93.11%， 吨材成本1633元， 降低率7.6%；第二线材厂成材率95.2%，吨材成本
1422元，降低率7.7%；第二小型厂圆钢、螺纹钢成材率97.23%，圆钢实际成本1523元/吨，降低率8.5%；
螺纹钢实际成本1585元/吨，降低率8.7%。
技术改造 全年技改投资3.84亿元。新小型工程于年初开工，7月26日竣工投产，新增20万吨生产
能力，达产后年增利润1000万元；在工程建设中，自制加工设备占60%以上，外购设备采用招标比价
采购等方法，节约投资1044万元。9月30日，炼铁配套工程正式投产，工期提前11个月，年增效益2600
万元。
新产品开发全年开发硬线系列、45号棒材系列、三级螺纹系列等6个系列的高附加值品种钢22.7万
吨，增加10万吨，实现销售利润6300万元；占钢材总量的27.2%，增加7.5%。气体保护焊丝用钢盘条、
低碳钢无扭控冷热轧盘条分别被评为山东省、青岛市名牌产品。
市场营销稳定巩固代理商，发展直销商，销售网点由12个增至20多个，遍布山东、辐射全国，形
成业务人员、代理销售点、直销点等多渠道销售网络。月销售能力已达10万吨以上。以硬线销售为突
破口，带动焊丝焊线销售，逐步实现销售品种率30%的目标。全年销售103.8万吨，产销率100.46%，增
长1.46个百分点；货款回笼率100%，回收欠款881万元。
深化改革成立了青岛钢铁控股集团有限公司，并由该公司拆出部分优良资产与市企业发展投资公
司、青岛国际信托投资公司等单位共同出资，成立青岛钢铁有限公司并挂牌正式运作。在部分主要生
产厂、处室实行年薪制，将推行的“四个日”管理发展为“五个日”（日目标、日反馈、日分析、日
考核、日工资）管理，把年薪制与日工资有机结合起来，调动干部职工的创造性和积极性。搞好集团
内其他企业的改革发展，一户一策地制定扭亏解困方案，限期实现减亏增盈；对制钉厂实行改制，成
立了青岛三星制钉有限公司；对人造板厂进行改制并盘活了资产。
年内，集团公司总经理王玉科被市委工交工委、市经委授予全市“十大功勋人物”称号。
1999年黄金工业概况
至年末，全市黄金系统共有矿山企业7个，年平均职工人数2660人；固定资产原值1.47亿元，净值
1.2亿元。黄金矿山企业日采选能力1250吨。
全年生产黄金6.2万两， 占国家指令性计划的155%， 比上年（下同）增长29.46%。其中，成品金
5.72万两， 占国家指令性计划的143.05%，增长19.48%。完成工业总产值1.72亿元，增长7%；销售收入
1.46亿元，增长9.31%；工业增加值6792万元，增长10.76%。在国家黄金收购价格连续2次下调的情况下，
仍实现利润1401万元,增长7.85%。
技术改造与地质勘探全年投入技术改造资金1700万元。完成了平度市鑫汇黄金矿业有限公司选矿
厂、氰化厂和锌、铅回收管理工程，使该矿选矿能力由75吨/日提高到230吨/日，氰化能力达到55吨/日。
完成了青岛金星矿业股份有限公司1号脉竖井延深和6号脉采矿接续工程；完成了平度市旧店金矿1号
脉、3号脉、29号脉竖井延深工程。投入地质勘探资金2200万元，完成探矿工程量3万米，探获黄金金
属量4000公斤。
规模经营平度市旧店金矿、石桥金矿均属乡镇企业。年内，为发展规模经营,平度市政府把石桥
金矿并入旧店金矿， 使旧店金矿一跃成为青岛市最大的黄金矿山企业。 至年末，该矿生产规模达到
600吨/日，生产能力2.1万两/年，实现利润850万元/年。