1月1日起改用现称。全年完成总产值4.24亿元,其中施工产值4.11亿元、多种经营产值0.13亿元,创
公司施工生产产值历史最高纪录;实现利润总额411.63万元;全员劳动生产率人均12.82万元,比上年增长
20%以上。
年内参加工程投议标34项,中标19项,累计工程造价近6.8亿元,超额实现年初职代会提出的“承揽
工程任务5亿元以上的目标”。其中,以4.9954亿元中标承揽上海长江口深水航道治理一期工程,创造了
一航局历史上单项工程标价最高纪录。
公司船机改造小组和船机厂边设计、边制造、边检验,在较短时间内,建造了4000吨级铺排船2艘、
5000吨级整平船1艘(国内首创),并投入长江口工程施工,作业效率比人工整平提高了2倍。
6月,顺利通过ISO9002质量体系认证第三方认证机构现场审核验证,并于7月30日获认证证书,同时获
“国家技术委员会”、“中国船级质量认证公司”、“国际质量认证互认”3种标志。
年内,正式成立众事达实业有限公司,对航达、航通等多种经营实体公司进行监督管理;对实行股
份制的科力公司,健全公司议事规则,完善股东大会、董事会和监事会,强化销售和产品开发,全年共考
察追踪工程和经营项目13项,其中为主业成功地承揽了沙子口渔港修复等3项工程,合同价约1000多万元。
11月18日,位于福州路、在建的公司办公大楼正式封顶。
1998年中国港湾建设(集团)总公司一航局二公司生产经营概况
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1月1日起改用现称。全年完成总产值4.24亿元,其中施工产值4.11亿元、多种经营产值0.13亿元,创
公司施工生产产值历史最高纪录;实现利润总额411.63万元;全员劳动生产率人均12.82万元,比上年增长
20%以上。
年内参加工程投议标34项,中标19项,累计工程造价近6.8亿元,超额实现年初职代会提出的“承揽
工程任务5亿元以上的目标”。其中,以4.9954亿元中标承揽上海长江口深水航道治理一期工程,创造了
一航局历史上单项工程标价最高纪录。
公司船机改造小组和船机厂边设计、边制造、边检验,在较短时间内,建造了4000吨级铺排船2艘、
5000吨级整平船1艘(国内首创),并投入长江口工程施工,作业效率比人工整平提高了2倍。
6月,顺利通过ISO9002质量体系认证第三方认证机构现场审核验证,并于7月30日获认证证书,同时获
“国家技术委员会”、“中国船级质量认证公司”、“国际质量认证互认”3种标志。
年内,正式成立众事达实业有限公司,对航达、航通等多种经营实体公司进行监督管理;对实行股
份制的科力公司,健全公司议事规则,完善股东大会、董事会和监事会,强化销售和产品开发,全年共考
察追踪工程和经营项目13项,其中为主业成功地承揽了沙子口渔港修复等3项工程,合同价约1000多万元。
11月18日,位于福州路、在建的公司办公大楼正式封顶。