蓝烟铁路复线一期工程开工建设,完成对既有线路的提速改造,实行新的列车运行图,客车时速由
过去每小时60公里提高到120公里。铁路营业里程达到3832公里,是1978年的1.2倍;线路总延长达到2040
公里;旅客列车对数由1978年的21对增加到46对;运输换算周转量由1978年的114亿吨公里增加到226亿吨
公里。开通青岛至西安的国际集装箱直达快运专列,成为继青岛至郑州东、成都、阿拉山口等站之后
又一条铁路集装箱专列,使青岛港成为内陆地区和整个沿黄河流域各省国际集装箱运输的集散地,为国
际集装箱运输横贯欧亚大陆桥起到重要作用。
铁路建设
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蓝烟铁路复线一期工程开工建设,完成对既有线路的提速改造,实行新的列车运行图,客车时速由
过去每小时60公里提高到120公里。铁路营业里程达到3832公里,是1978年的1.2倍;线路总延长达到2040
公里;旅客列车对数由1978年的21对增加到46对;运输换算周转量由1978年的114亿吨公里增加到226亿吨
公里。开通青岛至西安的国际集装箱直达快运专列,成为继青岛至郑州东、成都、阿拉山口等站之后
又一条铁路集装箱专列,使青岛港成为内陆地区和整个沿黄河流域各省国际集装箱运输的集散地,为国
际集装箱运输横贯欧亚大陆桥起到重要作用。