1998年2月,青岛国际空港及空港区开发建设指挥部(下称空港指挥部)向市委、市政府主要领导专
题汇报了流亭机场管理体制理顺问题,市领导就管理体制理顺工作的目标和原则予以明确的指示。5月
和8月期间,就流亭机场管理体制问题,市长王家瑞先后两次同中国民用航空总局主要领导进行会谈。
年内,副市长闵祥超率空港指挥部工作人员先后十多次赴北京、上海进行协调。在多方协调的基础上,
制定了《青岛市关于流亭机场管理体制改革方案的初步意见》,并向中国民用航空总局报送具体实施
方案。9月,中国民用航空总局就流亭机场体制问题正式复函青岛市政府,明确了流亭机场管理体制实
行民航华东管理局与青岛市联合管理等7条原则。经与中国民用航空总局华东管理局协调,初步确定以
青岛市为主管理,实行股份制,成立机场有限责任公司作为法人负责机场建设和运营管理。
按照有关文件精神,流亭机场军用部分应于1998年3月迁出,流亭机场全部交给青岛市使用。为此,
空港指挥部于年初提出流亭机场接收方案,市政府成立了接收工作领导小组。年内,先后解决了朱家寨
村的搬迁、斜沟崖村的排水和道路建设、部队通讯设施的施工及天山小区海军宿舍的房产证、土地证
等问题。至年末,流亭机场的交接协议及有关准备工作已基本就绪。