截止1997年底,全市公路通车里程达3464公里,其中高等级公路336．6公里;公路密度达每百平方公
里32．5公里;桥涵1219座,63111．4延米;综合好路率达77%以上;干线好路率保持在88%以上。1997年完成
公路建设投资5．29亿元,其中列入省、市重点项目的潍莱高速路青岛段和双流路工程分别完成投资2
．12亿元和1．8亿元。
潍莱高速公路是国道主干线青岛至银川公路和同江至三亚公路的连接线,西起潍坊市坊子区,东到
莱阳市太平庄,全长140．64公里,途经潍坊、青岛、烟台的6个市(区),全线采用平原微丘区高速公路标
准建设。青岛境内6个合同段,全长96．4公里,自1997年3月开工以来,进展顺利,已完成土石方工程72%,
大中桥基施工基本完成,小桥涵洞等小型结构物进入收尾阶段。
双埠至流亭高速公路是国道主干线同江至三亚的重要组成部分,也是环胶州湾高速公路连接济青
高速公路、烟青一级公路的纽带,全长7公里。由于资金、材料、施工力量到位,使工程施工质量和速
度得到保证,工程总量已完成50%,基本保证实现1998年底通车目标。
列入年计划的沧沙路、胶平路等9项一般公路改建项目全部完成,共投资6400万元,优良品率达90%。
公路养护质量不断提高,大、中修工程全部合格。路政管理重点加强查处有关案件,结案率达96%以上,
挽回经济损失近千万元。
运输场站建设以公路主枢纽为依托,新建3个货运交易市场,新建、改建4个客运站,6个客运站达到
二级站以上标准,极大地提高道路运输市场吸纳能力。
公路建设
视图
截止1997年底,全市公路通车里程达3464公里,其中高等级公路336．6公里;公路密度达每百平方公
里32．5公里;桥涵1219座,63111．4延米;综合好路率达77%以上;干线好路率保持在88%以上。1997年完成
公路建设投资5．29亿元,其中列入省、市重点项目的潍莱高速路青岛段和双流路工程分别完成投资2
．12亿元和1．8亿元。
潍莱高速公路是国道主干线青岛至银川公路和同江至三亚公路的连接线,西起潍坊市坊子区,东到
莱阳市太平庄,全长140．64公里,途经潍坊、青岛、烟台的6个市(区),全线采用平原微丘区高速公路标
准建设。青岛境内6个合同段,全长96．4公里,自1997年3月开工以来,进展顺利,已完成土石方工程72%,
大中桥基施工基本完成,小桥涵洞等小型结构物进入收尾阶段。
双埠至流亭高速公路是国道主干线同江至三亚的重要组成部分,也是环胶州湾高速公路连接济青
高速公路、烟青一级公路的纽带,全长7公里。由于资金、材料、施工力量到位,使工程施工质量和速
度得到保证,工程总量已完成50%,基本保证实现1998年底通车目标。
列入年计划的沧沙路、胶平路等9项一般公路改建项目全部完成,共投资6400万元,优良品率达90%。
公路养护质量不断提高,大、中修工程全部合格。路政管理重点加强查处有关案件,结案率达96%以上,
挽回经济损失近千万元。
运输场站建设以公路主枢纽为依托,新建3个货运交易市场,新建、改建4个客运站,6个客运站达到
二级站以上标准,极大地提高道路运输市场吸纳能力。