所 长:瞿德明(高级工程师)
地 址:青岛市嘉兴路12号及瑞昌路231号
邮 编:266031
电 话:(0532)4852710
该所建于1959年,是直属铁道部的专业研究所。1996年5月由嘉兴路12号搬到瑞昌
路231号办公。现有职工637人,科技人员占53%以上。设有车体、转向架、制动、机电、
标准化、技术情报、计量仪表和检测试验等研究室; 机电、铝窗、橡塑、锁具和玻璃
制品等五个产品配件生产公司和若干职能管理处室。铁道部产品质量监督检验中心车
辆检验站设在该所。是铁道车辆标准化技术归口单位, 也是铁道部车辆技术资料引进
中心。中国铁道学会和山东铁道学会车辆委员会挂靠该所。
该所主要任务:铁道车辆及零部件的研究、设计、性能试验和检测,新产品开发、
老产品技术改造和解决重大关键技术问题,铁道高速客车的预研究,收集和传播铁道车
辆技术情报信息,并代铁道部对铁道车辆和零部件产品质量进行监督检验,归口管理铁
道车辆标准化。
建所以来, 先后建立了热工试验室、滚动试验台、振动试验台、静强度试验台、
100t液压侍服疲劳试验机、 12t落锤试验台、高压供电试验室、轴承试验台和空气弹
簧试验台等一批国内先进和达到国际水平的试验室、试验台,固定资产已逾8000万元,
已成为中国铁道车辆的综合性能试验基地。1996年运行在广深线上的准高速客车和双
层客车以及韩国为中国制造的高速客车,都在这里通过了性能试验后才上线运行。
1996年4月中国铁道学会秘书长温素贞率团来所考察,确定第十二届国际轮轴会议
于1998年9月在青岛市召开。 该所正为迎接该会议的召开设计、制造价值近千万元的
实物轮轴试验台。 1996年承担课题研究57项, 包括国家和铁道部的攻关项目及
高速客车的研究和预研究项目。该所承担的高速客车新型空气弹簧悬挂系统的研究已
取得初步成果,新型空气弹簧已开始运用到提速客车上。
年内, 该所参与研制的D18型凹底平车获国家级科技进步三等奖,东风11型内燃机
车获铁道部特等奖,MT—2/3型缓冲器获铁道部二等奖;参与研制的“准高速旅客列车”
获国家“八五”科技攻关重大科技成果奖。
1996年先后接待德国、法国、日本、韩国和奥地利等国家铁路和厂商代表团来访。
也派人和组团访问日本、德国、法国进行技术交流和谈判合作办厂, 其中与法国合作
开发油压减振器、防滑器,与德国合作开发空气弹簧等项目已达成初步协议。