前湾港区二期工程经国务院正式批准开建后, 青岛港自筹资金1.1亿元,于1996年
底建成亚洲第六个、 国内最大的、年通过能力为50万TEU、可接卸第五代集装箱船舶
的3号集装箱专用泊位;基本建设的前期工作进展迅速。前湾三期工程(6个集装箱泊位,
3个杂货泊位) 和20万吨级矿石(水深兼顾25万吨级)泊位的可行性研究报告,分别通过
青岛市、交通部正式审查。在技术改造方面。年内, 投资3.1亿元,完成37个重点技改
项目。主要有:投资8600万元,完成黄岛油罐三期、四期工程,新增5万立方米钢质浮顶
式油罐7座,港口原油储存能力达60万立方米;投资2940万元,为前湾二期工程3号泊位,
配置2台可接卸第五代集装箱箱船舶的桥吊、 4台龙门吊。投资640万元为老港区购置
大型装卸机械设备;投资8300万元,用于集装箱综合业务楼的建设,同时又投资730万元,
用于拆除8号、6号、4号码头区域的局属单位办公机构占地,扩大硬化堆场23万平方米;
完成了中港铁路延伸线640米工程和大港一股铁路改造工程;开通北港公司五、六股铁
路装车线及一、二股铁路,门机轨道大修;完成5号、6号泊位技术改造。通过建设改造,
港口新增通过能力400万吨。