山东地情档案 AI 原始文本 文章:物资流通体制改革 资料库:青岛年鉴库 章节:青岛年鉴1988 导航链接: 首页:https://shandong-chorography.org/ 根目录:https://shandong-chorography.org/toc.md 资料库:https://shandong-chorography.org/database/d2/ 资料库目录:https://shandong-chorography.org/database/d2/toc.md 章节:https://shandong-chorography.org/database/d2/section/1/ 章节目录:https://shandong-chorography.org/database/d2/section/1/toc.md 网页版本:https://shandong-chorography.org/database/d2/section/1/article/654/ 本 TXT:https://shandong-chorography.org/database/d2/section/1/article/654/index.txt ===== 原始正文(以下内容未经加工) =====   物资流通体制改革


    1987年,市物资部门进一步深化了物资流通体制改革,主要有以下几个特点:1.
探索了生产资料市场的模式,形成以大型物资贸易中心为依托、以各种专业市场为重
点、以星罗棋布的城乡物资供应网点为补充的完整的,开放式的,多功能的生产资料
市场体系。2.建立起有组织有领导的生产资料体系。根据车务院关于物资体制改革的
要求,成立了市物资体制改革领导小组。市政府转发了国务院关于调整保部门物资供
销机构有关问题的通知,为推进青岛市物资体制改革打下了基础。3.为了适应开放、
搞活形势发展的需要, 于1986年6月24日成立了青岛物资贸易中心。贸易中心下设金
属材料、 化工轻工、木材、机电、燃料、建筑材料、木制品等7个经营部。自物资贸
易中心成立到1987年底, 实现物资销售额756万元。贸易中心的成立,带动了各专业
市场的发展。 截止1987年底,各县(市)区物资部门共建立了物资贸易中心、商场7
个。4.1986年4月1日成立了青岛汽车贸易中心,主要经营计划外各种新车。1987年与
天津汽车销售公司联合,成立了青岛销售服务部,与第一激情制造厂、第二汽车制造
厂、 南京汽车制造厂、北京汽车制造厂、沈阳汽车制造厂等全国10 多个大型汽车制
造厂建立二汽车制造厂、南京汽车制造厂、北京汽车制造厂、沈阳汽车制造厂等全国
10多个大型汽车制造厂建立了联营关系。 截止1987年底, 汽车贸易中心共销售汽车
3000多辆,销售额1亿多元。5. 根据国务院钢材市场领导小组的要求,1987年5月8日
成立了青岛市钢材市场, 是国务院指定的182个钢材市场之一。钢材市场的成立,较
好地吸引了冶金企业超产钢材和社会库存钢材进入市场交易,平抑了市场物价,调节
了社会供需,促进了生产资料市场的发展和完善。截止1987年底,销售额达4800万元。

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