1987 年， 公司拥有职工160人，其中大中专以上文化程度69人，占职工总数的
43%， 设置船务、业务、计财、集装箱4个业务部门，注册资本300万元，配备了先进
的通讯设施和方便的交通工具，有各种机动车辆16部。年内各项经济指标均创历史最
高水平，代理船舶完成2504艘次，代理船舶净吨实现1775万吨，代理货运量1462万吨，
人均创利居全市前列。
提供一流代理服务。 制定了工作标准，将优质文明服务规范化，全心全意为船东
货主服务。负责船员信件的同志每年要收发几万封信件，分送上千件挂号信、包裹、
邮件，从未丢失，赢得了船员信赖。10月份，中日合资的连云港三得利食品有限公司
进口了5个装载设备的集装箱，由于工程急需，来电求助， 集装箱科了解情况后，立
即联系有关各方，帮助该公司联系靠泊装卸港和运输车辆，派人将货及时送到收货处，
使之避免了经济损失。年内，收到国内外表扬信函电报200多件。
改革传统的代理局面。为提高工作质量和效率，公司进行了全面质量管理教育培
训，在各部门推行TQC管理，举办了TQC管理成果发布会，评选了3项TQC管理成果，有
26名职工取得了中国质量管 330理协会颁发的《全面质量管理证书》；组织有关人
员参加青岛市组织的“现代化管理应知应会考试”取得优异成绩。为强化现代化管理
水平， 从美国引进安装了一套IBM—38微机系统，组织公司科技人员设计开发了基础
资料、 船舶动态、 集装箱动态跟踪、财务4个计算机程序。是年， 全国外轮代理行
业电子计算机开发学习班也在公司举行。发展横向联合，开拓经营范围。在创新和搞
活方面进行了一系列工作，把自身的资金优势化转化为经济优势，增强了公司发展的
后劲， 为解决集装箱堆存场地问题，先后和青岛港务局机修厂等3家单位签订场地租
赁协议， 建立了自己的集装箱堆存网点，并于别的单位联合建立了集装箱维修站。
还和山东省青岛海运公司、青岛对外贸易运输公司、青岛对外贸易运输合资成立了华
青船务有限公司，实现了船、货、代理三方的紧密型联合。
扩大代理网络。公司长期担负青岛口岸绝大部分海运进出口货物的运输代理业务，
代理的船舶航行于世界各主要港口。1987年从事海运出口的代理定期班轮有：上海远
洋运输公司“汉水河”轮“抚顺城”轮青岛至日本主要港口的集装箱班轮，接转美国、
加拿大航线的货载；“平乡城”轮青岛至香港的集装箱班轮航线，接转欧洲、澳大利
亚航线的货物；“鄂城”轮至东南亚的班轮，接受香港、新加坡、槟城、曼谷的货载。
天津远洋运输公司所属船舶青岛至地中海的杂货班轮，接受马塞、热那亚、威尼斯、
里耶卡、亚力山大港的货载。广州远洋运输公司所属船舶青岛至西北欧的冻杂货班轮，
接受伦敦、利物浦、勒哈佛、安特卫普、鹿特丹、汉堡及西北欧其它港口的货载。年
底，经营代理的定期班轮航线共有6条，每月10个航班，同时， 每月还代理了近20个
不定期航班，对青岛口岸CIF和CQF货的顺利出口起到了决定作用，为山东省、青岛市
对外贸易作出了重要贡献。公司不仅为国内外几十家轮船公司和山东及青岛地区众多
的专业进出口公司、 工贸公司、 地贸提供代理服务， 而且同100多个国家和地区的
700多家航运、 货运、贸易公司和工商业、金融机构建立了代理关系和业务联系，成
为我国第四大外轮代理公司，业务工作量居全国同行前列。（李德尧）