山东省青岛海运公司是在原山东省交通厅海运局的基础上，于1985年组建的省属
海上运输企业。 原山东省交通厅海运局是在1949年6月由中国人民解放军青岛市军事
管制委员会接管了招商局轮船公司青岛分公司，11月接收胶东军区海防办事处航运大
队船舶和人员的基础上逐步发展起来的。
1985年，山东省海运体制改革，港航分设，山东省交通厅海运局解体，其海上运
输业务由新组建的山东青岛海运公司承担。是年，该公司有固定资产5620万元，船舶
41艘、５９７１６个载重吨；辖青岛轮渡管理处、黄岛船厂、青岛市航运公司等单位，
职工２８５４人, 其是大中专以上各类专业人员１３１人。内运航线北至丹东，南到
海南岛；外运航线至香港、日本、东南亚等国家和地区。
１９８１年至１９８５年，内外运输和港口建设有长足发展。１．运输产量和港
口吞吐量显著增加。１９８１年至１９８４年客运量、客运周转量分别以１１. ６％
和９. ４％的速度增长；货运量、货运周转量分别以１.8％和14.5％的速度增长；沿
海港口吞吐量以４.5％的速度增长。２．开辟外运航线，发展省际运输。１９８０年
２月首航香港之后，相继开辟至日本、新加坡、马来西亚、泰国等航线，１９８５年
外运总收入１５２８万美元。先后开辟至广东、福建、浙江、江苏、辽宁等省的１７
条航线。 ３．加快沿海港口现代化建设。建成年吞吐量 300万吨的掖县海庙港，
黄县龙口港“输沙坑道工程”和“散盐装卸机械化作业线”，日照市岚山港“山东省
地方最大的海港码头‘２万吨级泊位 ” ，胶南县薛家岛港客运站；增加５吨以上装
卸机械７０余台，港口机械化程度达９０％以上。４．参加国际经济合作。１９８１
年起先后同香港华通船务代理有限公司、瑞士麦初芬船务有限公司、希腊金光船务有
限公司等进行了经济技术合作，到１９８５年底共外派船员３３４人次，为国家创外
汇６９４万元（港币）。５．更新运输船舶。１９８０年至１９８５年共投资２１７
２万元，更新船舶９艘，总载重吨位３３９４５吨。
１９８６年，提前４个月完成全年计划，被交通部和省交通厅列为交通系统经济
效益先进单位。１．运输生产持续发展。完成客运量９３. ３万人，客运周转量１１
５８万人公里，分别比计划提高９. 8％ 和１９.4％；货运量１４２万吨，货运周转
量１０９. ３万吨公里，比计划提高４.４％；实现利润７０１.８４万元，比计划提
高３５％。２．开辟青岛至澳门航线。３．开展４万公里“环球杯”安全航行竞赛。
各类事故明显下降，赔偿减少８３％。４．更新导航设备。在鲁海６５轮、珍珠泉轮、
漱玉泉轮、金线泉轮、金虎泉轮、五莲泉轮等外运船舶安装了卫星导航仪；其它船舶
安装了备用雷达，更新了高频电话。５．节约能源。采用经济航速节油７００吨，合
人民币２４．５万元；以重油代轻油１７１吨，节约１１．９４万元。
山东省青岛海运公司发展情况
视图
山东省青岛海运公司是在原山东省交通厅海运局的基础上，于1985年组建的省属
海上运输企业。 原山东省交通厅海运局是在1949年6月由中国人民解放军青岛市军事
管制委员会接管了招商局轮船公司青岛分公司，11月接收胶东军区海防办事处航运大
队船舶和人员的基础上逐步发展起来的。
1985年，山东省海运体制改革，港航分设，山东省交通厅海运局解体，其海上运
输业务由新组建的山东青岛海运公司承担。是年，该公司有固定资产5620万元，船舶
41艘、５９７１６个载重吨；辖青岛轮渡管理处、黄岛船厂、青岛市航运公司等单位，
职工２８５４人, 其是大中专以上各类专业人员１３１人。内运航线北至丹东，南到
海南岛；外运航线至香港、日本、东南亚等国家和地区。
１９８１年至１９８５年，内外运输和港口建设有长足发展。１．运输产量和港
口吞吐量显著增加。１９８１年至１９８４年客运量、客运周转量分别以１１. ６％
和９. ４％的速度增长；货运量、货运周转量分别以１.8％和14.5％的速度增长；沿
海港口吞吐量以４.5％的速度增长。２．开辟外运航线，发展省际运输。１９８０年
２月首航香港之后，相继开辟至日本、新加坡、马来西亚、泰国等航线，１９８５年
外运总收入１５２８万美元。先后开辟至广东、福建、浙江、江苏、辽宁等省的１７
条航线。 ３．加快沿海港口现代化建设。建成年吞吐量 300万吨的掖县海庙港，
黄县龙口港“输沙坑道工程”和“散盐装卸机械化作业线”，日照市岚山港“山东省
地方最大的海港码头‘２万吨级泊位 ” ，胶南县薛家岛港客运站；增加５吨以上装
卸机械７０余台，港口机械化程度达９０％以上。４．参加国际经济合作。１９８１
年起先后同香港华通船务代理有限公司、瑞士麦初芬船务有限公司、希腊金光船务有
限公司等进行了经济技术合作，到１９８５年底共外派船员３３４人次，为国家创外
汇６９４万元（港币）。５．更新运输船舶。１９８０年至１９８５年共投资２１７
２万元，更新船舶９艘，总载重吨位３３９４５吨。
１９８６年，提前４个月完成全年计划，被交通部和省交通厅列为交通系统经济
效益先进单位。１．运输生产持续发展。完成客运量９３. ３万人，客运周转量１１
５８万人公里，分别比计划提高９. 8％ 和１９.4％；货运量１４２万吨，货运周转
量１０９. ３万吨公里，比计划提高４.４％；实现利润７０１.８４万元，比计划提
高３５％。２．开辟青岛至澳门航线。３．开展４万公里“环球杯”安全航行竞赛。
各类事故明显下降，赔偿减少８３％。４．更新导航设备。在鲁海６５轮、珍珠泉轮、
漱玉泉轮、金线泉轮、金虎泉轮、五莲泉轮等外运船舶安装了卫星导航仪；其它船舶
安装了备用雷达，更新了高频电话。５．节约能源。采用经济航速节油７００吨，合
人民币２４．５万元；以重油代轻油１７１吨，节约１１．９４万元。