青岛港是我国较早开办国际集装箱业务的港口。 1985年建成年5万标准箱吞吐能
力的集装箱泊位。占地面积约12万平方米， 堆场面积5万平方米。堆场内有冷藏箱、
危险品箱及空、重箱堆存区，可堆箱量为4428 个标准箱；设有大型现代化交接库1座，
面积4560平方米。自投产以来， 集装箱吞吐量以每年39.9%的递增速度发展。1987年
集装箱吞吐量突破6万标准箱大关， 使青岛港集装箱吞吐量跃居我国全海区第二位，
创利润825.5万元。 1.加快集装箱管理科学化、现代化步伐。刚开办集装箱业务时，
由于实行人工管理，堆场利用率较低。1987年实行科学的业务流程管理，开发了堆场
计算机管理体系，将计算机及电传通讯应用于数据统计、船舶动态业务中，工作效率
明显提高。
2.完善规章制度和管理方法。青岛港集装箱公司制订了年度目标管理规划，在企
业内部实行经济责任考核制度，改善了经营机制。为调动机务系统职工的积极性，实
行了“联箱计件办法” 。 先后制订了“安全生产检查制度”、“安全例会制度”、
“现场巡回检查制度”等，保证了安全生产和货运质量。
3.加强横向联合，提供优质服务。在经营体制改革中为方便货主，提供优质服务，
1987年1月， 青岛港集装箱公司与外代公司、 外运公司、 市集装箱公司联合成立了
“青岛港集装箱联合办公室”通过联合办公，合理编制统运计划，统一平衡运力；加
速了箱、货周转，为船方、货主提供了快速、方便、优质的服务。
青岛港高速发展集装箱运输
视图
青岛港是我国较早开办国际集装箱业务的港口。 1985年建成年5万标准箱吞吐能
力的集装箱泊位。占地面积约12万平方米， 堆场面积5万平方米。堆场内有冷藏箱、
危险品箱及空、重箱堆存区，可堆箱量为4428 个标准箱；设有大型现代化交接库1座，
面积4560平方米。自投产以来， 集装箱吞吐量以每年39.9%的递增速度发展。1987年
集装箱吞吐量突破6万标准箱大关， 使青岛港集装箱吞吐量跃居我国全海区第二位，
创利润825.5万元。 1.加快集装箱管理科学化、现代化步伐。刚开办集装箱业务时，
由于实行人工管理，堆场利用率较低。1987年实行科学的业务流程管理，开发了堆场
计算机管理体系，将计算机及电传通讯应用于数据统计、船舶动态业务中，工作效率
明显提高。
2.完善规章制度和管理方法。青岛港集装箱公司制订了年度目标管理规划，在企
业内部实行经济责任考核制度，改善了经营机制。为调动机务系统职工的积极性，实
行了“联箱计件办法” 。 先后制订了“安全生产检查制度”、“安全例会制度”、
“现场巡回检查制度”等，保证了安全生产和货运质量。
3.加强横向联合，提供优质服务。在经营体制改革中为方便货主，提供优质服务，
1987年1月， 青岛港集装箱公司与外代公司、 外运公司、 市集装箱公司联合成立了
“青岛港集装箱联合办公室”通过联合办公，合理编制统运计划，统一平衡运力；加
速了箱、货周转，为船方、货主提供了快速、方便、优质的服务。