1987年，青岛铁路分局采取有利措施， 使精神文明建设有新的进展。1. 抓重点
窗口单位，带动全局。青岛铁路分局共有108 个站（线路所），26对旅客列车，多点、
线长， 工作流动分散。具此，为以点带面，集中力量抓了青岛站、青京239/240次列
车等9个重点窗口单位的精神文明建设， 由分局党、政工、纪委主要领导分工包点，
并聘请中共青岛市委书记刘鹏、 市长郭松年、 市妇联主任刘秀英分别担任青京239/
240次、青京25/26次、青沪231/234 次列车和青沪第一女子包乘组名誉车长。年底，
这些窗口单位均被当地政府或铁道部、济南铁路局命名为文明单位。年内，先后总结
推广了青岛列车段青京239/240 次列车优质服务，连续9 次荣获进京列车直快组第一
名的经验和青岛站装卸甲班六组文明装卸货物23万吨无差错、 连续6年荣获铁道部
“文明装卸班组标兵”称号的经验，对全分局的精神文明建设起到了推动作用。2.加
强职业道德教育。组织开展“假如我是旅客、货主”等不同内容的大讨论，引导职工
从本单位、本部门、本岗位的实际出发，落实职业道德规范，使文明建设规范化、制
度化、 经常化。青岛列车段青沪231/234次列车在职业道德规范教育中，管理严，标
准高，年内全车队262名职工中有11人加入中国共产党，27人加入中国青年团，87%的
职工被评为先进个人， 该车队在连续6年荣获沪列车前3名和青岛市、济南铁路局、
青岛铁路分局文明列车称号的 318基础上，1987年又安全运送旅客192万人，行包47
万多件被铁道部评为进沪列车第二名。该队“三八女子包乘组”在连续被青岛市、济
南铁路局和青岛铁路分局命名为“三八红旗标兵集体”、“三八红旗集体”称号的基
础上，1987年又被山东省总工会命名为“富民兴鲁”先进集体称号。年内在全分局范
围开展的创建文明单位活动中，建成省级文明单位3个；市级文明单位4个；文明集体
22个； 路局级文明单位10个；分局级文明单位23个；占全分局基层单位总数的59%；
建成文明车站79 个， 占车站总数的82.3%； 建成文明列车10对，占旅客列车总数的
83.3%； 建成文明货车22个，占货场总数的91.6%；建成文明公寓7个，占公寓总数的
63.6%。 在青岛市开展的“十大窗口、百面红旗、千名状元”活动中，青岛站客运车
间、青岛列车段青京特快队、青岛车务段胶州站等10个集体被授予优质服务红旗，青
岛站装卸甲班六组组长彭振利等被评为优质服务状元。3.主动接受社会监督。1987分
局到运输系统的基层单位都成立了路风监督委员会，建立了工作制度和信息渠道；聘
请了224 名社会各界人士担任路风监督员，全年召开路风监督会和货主座谈会90多次，
走访货主150多家，发出征求意见信394封；20多个车站建立站长接待日制度；客货服
务部门实行挂牌服务，设立意见箱等，运用各种形式，广泛征求人民群众对铁路工作
的意见，对征求的185条较重要的意见都逐条予以落实。青岛站在客站改造施工、 设
备能力不足的情况下，为解决购票难的问题，改革售票班制，延长售票时间，增设售
票网点，扩大函订、送票业务，并上门售票，办理行包托运，缓解了购票难的矛盾。
主动接受社会监督以来，路风显著好转。（赵从增 武林祥）
精神文明建设的新发展
视图
1987年，青岛铁路分局采取有利措施， 使精神文明建设有新的进展。1. 抓重点
窗口单位，带动全局。青岛铁路分局共有108 个站（线路所），26对旅客列车，多点、
线长， 工作流动分散。具此，为以点带面，集中力量抓了青岛站、青京239/240次列
车等9个重点窗口单位的精神文明建设， 由分局党、政工、纪委主要领导分工包点，
并聘请中共青岛市委书记刘鹏、 市长郭松年、 市妇联主任刘秀英分别担任青京239/
240次、青京25/26次、青沪231/234 次列车和青沪第一女子包乘组名誉车长。年底，
这些窗口单位均被当地政府或铁道部、济南铁路局命名为文明单位。年内，先后总结
推广了青岛列车段青京239/240 次列车优质服务，连续9 次荣获进京列车直快组第一
名的经验和青岛站装卸甲班六组文明装卸货物23万吨无差错、 连续6年荣获铁道部
“文明装卸班组标兵”称号的经验，对全分局的精神文明建设起到了推动作用。2.加
强职业道德教育。组织开展“假如我是旅客、货主”等不同内容的大讨论，引导职工
从本单位、本部门、本岗位的实际出发，落实职业道德规范，使文明建设规范化、制
度化、 经常化。青岛列车段青沪231/234次列车在职业道德规范教育中，管理严，标
准高，年内全车队262名职工中有11人加入中国共产党，27人加入中国青年团，87%的
职工被评为先进个人， 该车队在连续6年荣获沪列车前3名和青岛市、济南铁路局、
青岛铁路分局文明列车称号的 318基础上，1987年又安全运送旅客192万人，行包47
万多件被铁道部评为进沪列车第二名。该队“三八女子包乘组”在连续被青岛市、济
南铁路局和青岛铁路分局命名为“三八红旗标兵集体”、“三八红旗集体”称号的基
础上，1987年又被山东省总工会命名为“富民兴鲁”先进集体称号。年内在全分局范
围开展的创建文明单位活动中，建成省级文明单位3个；市级文明单位4个；文明集体
22个； 路局级文明单位10个；分局级文明单位23个；占全分局基层单位总数的59%；
建成文明车站79 个， 占车站总数的82.3%； 建成文明列车10对，占旅客列车总数的
83.3%； 建成文明货车22个，占货场总数的91.6%；建成文明公寓7个，占公寓总数的
63.6%。 在青岛市开展的“十大窗口、百面红旗、千名状元”活动中，青岛站客运车
间、青岛列车段青京特快队、青岛车务段胶州站等10个集体被授予优质服务红旗，青
岛站装卸甲班六组组长彭振利等被评为优质服务状元。3.主动接受社会监督。1987分
局到运输系统的基层单位都成立了路风监督委员会，建立了工作制度和信息渠道；聘
请了224 名社会各界人士担任路风监督员，全年召开路风监督会和货主座谈会90多次，
走访货主150多家，发出征求意见信394封；20多个车站建立站长接待日制度；客货服
务部门实行挂牌服务，设立意见箱等，运用各种形式，广泛征求人民群众对铁路工作
的意见，对征求的185条较重要的意见都逐条予以落实。青岛站在客站改造施工、 设
备能力不足的情况下，为解决购票难的问题，改革售票班制，延长售票时间，增设售
票网点，扩大函订、送票业务，并上门售票，办理行包托运，缓解了购票难的矛盾。
主动接受社会监督以来，路风显著好转。（赵从增 武林祥）