胶济复线二期工程1983年开始施工，计划1992年建成。主要项目有四方至蓝村西
复线54公里和青岛港湾站。国家投资 2.7亿元。铁道部第三工程局承建四方至沙岭庄
复线和青岛港湾站；济南铁路局工程总公司承建沙岭庄至蓝村西复线。二期工程项目
大部分在青岛市区内，两侧建筑物多，拆迁量大，港湾、四方、沧口、娄山等站原地
改扩建，施工过渡难度大。施工单位根据运输生产需要，先急后缓，分段施工，1986
年底建成沙岭庄至沧口复线5公里，1987年10月建成四方至沙岭庄复线5.6公里；港湾
站已建成北到发场港北正线（港口至四方）和编组场的11条股道。
二期工程中的青岛客运站工程由青岛铁路分局负责组织施工，主要是新建1 座包
括候车室、售票厅在内的1.6万平方米的综合楼，新建6条股道，延长3条股道，新建2
条站台，新建地下道及通信、信号和电力等项目。需拆迁天桥和10350 平方米房屋建
筑，搬迁青岛材料厂等单位，工程量大，困难多。分局专门成立青岛客站建设指挥部，
具体负责客站建设工作。1987年经专家评选，从设计方案中选定铁道部第二设计院设
计方案。并抓紧进行拆迁工作。到年底已拆迁191户。 在沙岭庄站新建的青岛材料厂
厂房也已开始施工。