【概况】 2008年，济南铁路办事处面对青岛辖内王村站发生“4·28”事故的不利形势，落实路局
工作部署，扭转安全被动局面，取得较好成绩。开展汲取事故教训、安全宣传教育和安全大反思、大
检查活动。组织安全监察人员加大现场作业安全检查的覆盖面和监察频率，着力排查和解决影响区域
安全的突出问题和事故隐患。建立了“4.28”事故伤员救治、服务、理赔、安抚稳定“四位一体”工
作格局，采取各种有效措施，取得伤员及家属的理解配合，将影响和损失减少到最低限度。省外和济
南片区159名伤员仅剩12人在医院治疗，6人已办理出院后理赔事宜。参与检查列车110趟、车站38个、
客票代售点27处，检查出路风问题40个，使区域内路风问题得到有效遏制。开展送温暖、献爱心活动,
走访慰问17名困难党员，为23户困难职工和5名精简退人员发放补助金5.98万元，为1名特困内退职工
捐款1.9万元，为37人办理了医疗保障补助。为离退休同志办实事、办好事、解难事，组织开展了丰
富多彩并有益于老同志身心健康的活动。
【京沪高速铁路济南西客站及相关工程开工建设】 7月16日，京沪高速铁路济南西客站及相关工程
正式开工建设。该工程为国家重点建设工程之一，受京沪高速铁路公司委托，济南西客站工程由济南
铁路局代建并具体组织实施。济南西客站是京沪高速铁路全线5个始发终到大站之一，位于济南市总
体规划中的西部腊山新区，规划建设用地35平方公里，将以济南西客站为核心，形成一个大型综合交
通枢纽。京沪高速铁路设计时速350公里,由中国铁道第十二工程局施工。年末，已完成投资12.81亿元。
【胶济客运专线全线建成开通运营】 12月21日4时31分、7时58分，胶济客运专线淄博至周村、马
尚间先后开通，宣告淄博至济南东间客货分线开通施工告捷。历经104年的胶济铁路从此告别客货混
跑历史， 进入客货列车分线运输时代。该线正线长362.5公里，其中新建客运专线173公里，设计时
速200～250公里，沿途设置青岛、胶州北、高密、昌邑、潍坊、昌乐、青州北、临淄、淄博、周村东、
章丘、济南东、济南13个车站，设计年旅客运输能力6000万人次。从2008年12月21日起，胶济铁路实
行全线客货列车分线运行的新列车运行图，增开旅客列车9对，其中动车组5对、特快列车1对、快速
列车1对、普通快车2对，大大提高了铁路运输能力和效率。
【济南铁路经营集团跻身中国物流百强企业】 在2008年中国物流百强企业授牌典礼暨亚洲物流峰
会上，济南铁路经营集团公司获2008年度中国物流百强企业第22名，标志着该集团公司的铁路运输业
务稳步走向市场，成为国内现代物流知名品牌企业。 （蒋汉生）