【概况】 济南铁路办事处是济南铁路局的派出机构。按照“监察到位、监督有效、控制有力”的要
求，制定事故救援、除雪保通、防洪抢险、专特运警卫等方案并付诸实施。开展安全检查监督，深入
现场3万余小时，发现各类安全问题2462件；检查重点单位208次，主要行车岗点1318个；徒步检查线
路设备783公里，检查道岔1247组；发放监察通知书364张、指令书8张，督促站段整改问题2166个，保
证了安全生产。 接待来信来电来访和咨询服务3794人次，解答处理问题1450个。直管离退休老干部、
老工人对办事处离退休工作满意率达99.8%。
【春运】 春运期间，济南火车站发送旅客88.7万人，日均发送旅客2.2万人，比上年增长20%；完成
旅客运输进款7600.4万元，比上年增长7.5%；增开临时旅客列车129列，加挂客车906辆。为确保春运
安全，加大对“三品（危险品、爆炸品、易燃品）”的查堵和防火、防爆力度，查堵各类危险品、爆
炸品、易燃品249件，实现春运旅客运输安全无事故。
【京沪铁路电气化改造工程开通投产】 7月1日，京沪铁路电气化改造工程全线开通投产，客货列车
由内燃机车牵引逐步改为电力机车牵引， 列车运行时速普遍提高到160公里，部分路段列车时速高达
200公里。京沪电气化改造工程是国家重点工程，是全国铁路第6次大面积提速的标志性工程，于2005
年7月1日开工，累计投资近50亿元，全长1453.82公里，穿越北京、天津、河北、山东、江苏、安徽、
上海7省市，连接中国两个最大的经济区——环渤海经济区和长三角经济区，与京山、京九、京广、
京哈、沪宁、沪杭等多条铁路干线相接，是中国乃至世界最繁忙的铁路干线。其中，穿越山东、江苏、
安徽省的济南铁路局管段488公里。
【济南火车站无柱雨棚站台加高工程】
济南站客站站台雨棚改造工程为胶济线电气化改造工程之一，1至4站台加高为新工程项目。无柱
雨棚自高架候车室分为东、西2个部分：东部8轴、长196.5米，西部10轴、长210米；最大跨度109.55米，
是济南铁路局最大跨度的旅客站台无柱雨棚。工程投资1.8亿元，2005年10月1日开工，2006年8月10日
竣工。
（蒋汉生）