中国重型汽车集团有限公司
2004年，中国重汽集团公司综合实力与核心竞争力显著增强，已经步入了跨越式
发展的新阶段。 一是生产经营继续保持高速增长。全年产销重型汽车45263辆，比上
年增长115.4％；实现销售收入232亿元，比上年增长52％；实现利税21.5亿元，比上
年增长105.2％。 二是产品技术水平保持国内领先。坚持技术领先战略，不断强化产
品开发，引领国内重型汽车的技术发展方向。中国重汽实现了两天一项专利，两年专
利总数达463项，成为全国汽车行业专利最多的企业。集团公司先后开发出HOWO系列、
斯太尔Ⅲ系列等新产品，并于下半年推向市场。特别是HOWO系列，采用了大量国际先
进的重型汽车技术，产品技术含量高，为目前国内同类产品的最高档次，体现了中国
重汽在国内重型汽车领域的技术领先优势，进一步拉开了与主要竞争对手的距离，巩
固了中国重汽在国内重型汽车市场的主导地位。三是不断加强市场营销网络体系建设。
坚持实施区域化战略，强化营销网络建设，打造市场网络强势，提高市场占有率。目
前， 整个集团公司在全国范围内已形成了50多个营销分支机构，620多家网络经销单
位，120多家网络改装单位，50多家中国重汽4S店，366个维修服务站和25个配件中心
库的营销网络格局。市场营销网络体系的不断完善，促进了销量的迅猛增长，市场占
有率大幅度提升，达到13％。其中15吨以上重型汽车占全国总销量35％以上，20吨以
上占60％以上，25吨以上则占到80％左右，在国内大吨位、大功率重型汽车领域继续
保持了较大的领先优势。四是企业改革改制取得重大进展。在继续把重卡主业做强做
大的前提下，集团公司积极进行组织结构调整，不断加快中重型车、军车、特种车、
客车以及各类专用车的发展，大力培植新的经济增长点。现已形成了“两个中外合资
企业、两个上市公司、一批控股和参股的改装车及零部件企业”的投资格局，并重点
建设了党家庄生产基地、长清工业园、章丘铸造中心等，生产结构布局更加合理，初
步形成了年产8～12万辆重型汽车的生产能力。 五是国际化战略迈出新步伐。在国内
市场快速发展的同时，中国重汽将目光瞄准国际市场，通过国际市场的运作，增强国
际竞争力。 集团进出口贸易取得了显著成绩， 实现整车出口588辆， 出口创汇达到
5500万美元，同比增长5％。六是合资合作取得重大成果。VOLVO卡车项目正式投产以
来， 产销沃尔沃卡车430辆，实现销售收入2.74亿元，利润总额1508万元，投产当年
便实现盈利。2004年国际上许多知名汽车及零部件企业与中国重汽洽谈合作，如德国
ZF公司、 英国德尔福公司、美国伊顿公司等世界500强企业。七是企业管理创新和信
息化建设取得新突破。坚持技术创新，不断有技术突破、不断有新产品推出，增强了
快速适应市场的能力。在市场不断变化的情况下，中国重汽始终保护了产销两旺，增
长幅度居全国重型汽车行业之首。不断强化营销网络建设，实施营销创新工程，自主
开发了“信息一线通”计算机管理系统，提高了营销系统的工作质量和工作效率，加
快了以信息化建设促进企业新型工业化建设的步伐。八是树立了企业崭新的形象。企
业党建工作、文化建设以及工会、共青团等工作取得了显著的成果。努力创建具有中
国重汽特色的企业文化，用企业文化统领企业管理。树立“打响中国版、唱响重汽歌、
当好重汽人、造好重汽车”的企业理想和“用人品打造精品，用精品奉献社会”的价
值观，形成了“认真负责、科学务实、改革创新、锐意进取”的企业精神。中国重汽
荣获“全国五一劳动奖状”，并被授予“山东省思想政治工作十佳企业”荣誉称号。
（刘 华）
中国轻骑集团
2004年，中国轻骑集团拥有国家级企业技术中心1个、博士后工作站1个，是国家
技术创新试点单位之一。核心企业有济南轻骑摩托车股份有限公司、轻骑铃木摩托车
公司、 淄博汽车厂。轻骑集团主导产品为15大系列500多个品种的摩托车和助力自行
车、 6大系列20多个品种的轻型载货汽车和农用四轮车。轻骑集团是全国摩托车行业
重点扶持的企业之一。
2004年，轻骑集团有资产64.3亿元，员工1万余人。全年完成摩托车产量73.57万
辆，同比增长9.9％；产值42亿元，同比增长11.4％；销售收入34.23亿元，同比增长
17.6％；利税1.23亿元，同比增长48.8％；完成出口创汇4662万美元，同比增长17.1
％； 其中济南地区产量67.156万辆，同比增长27.1％；销售收入25.14亿元，同比增
长27.6％；利税1.03亿元，同比增长57.4％；产品出口世界80多个国家和地区，出口
创汇4662万美元， 同比增长21.1％。6月29日，济南轻骑股份公司党委被济南市委授
予“济南市先进基层党组织”称号。王利民董事长获“济南市2004年发展省会经济优
秀创业者奖”，济南轻骑获2004年“济南工业50强”称号。（罗文娟）
济南轻骑债务重组并复牌上市
济南轻骑以顽强的“创生”意志和挑战精神，成功地进行了债务重组和复牌上市，
重建了国内外两个市场并快速提升了轻骑品牌形象，使济南轻骑在2004年摆脱了经营
困境， 迎来了新的发展机遇。4月，在济南市委、市政府的支持下，济南轻骑股份公
司筹措资金，履行和解协议，顺利完成债务和解，使资产质量大幅度提升。8月9日，
经上海证券交易所批准，公司A、B股股票在停牌15个月后恢复交易。（罗文娟）
轻骑集团清理整顿及改革改制工作
2004年，集团继续实施收缩战线，精干主业，通过关、停、并、转、改、破、退
等形式，分别对所属80家子公司进行清理整顿，其中，模具厂、印刷厂、日照摩托车
公司、 四机数控公司、商河轻骑5家单位按职工受让净资产（或股权）及辅业分离改
制等方式进行了深化改制，烟台内燃机厂、聊城手表厂、湖北摩托车公司已进入破产
程序，企业改革改制工作取得阶段性成果，为实施集团战略重组奠定了基础。（罗文
娟）
重塑轻骑品牌形象
2004年，济南轻骑成功地进行了公司产品结构和企业内部结构的大幅改造。1月，
济南轻骑动力革命版上市，GS125与日本铃木同步改型上市，CG125导入本田技术，在
中国率先推出了强制润滑，GY6陶缸节油器外观重新造型，139燃气技术大量使用生产
等动力技术的突破， 提升了济南轻骑产品的市场竞争力。 11月， 济南轻骑研发的
QM125T-2V、200GY/125GY、QM110GY/50GY、QM200-2A太子、QM125T-10E、QM110-3D共
10款新品，先后参加了广交会和广州摩展。2004年海外技术合作也取得了重大进展。
实现了与欧洲的三大技术合作，包括与欧洲的动力合作研发，与意大利的产品设计，
以及与法国的动力部件加工、 整车的OEM合作等。济南轻骑已经初步形成了依托济南
宙庆设计、技术中心自行研发和与欧美合作研发的体系和平台。 （罗文娟）
轻骑铃木公司发展迅速
2004年，公司生产摩托车25.0168万辆，经营业绩超出了年初董事会制定的计划，
同时公司获ISO14001环境管理体系认证， 并分别顺利通过了ISO9002的年度审核、3C
复审、 生产准入年度检查。二期扩建工程于9月份开始破土动工，预计2005年底可实
现量产。2004年公司在QS150-A的基础上，开发研制了QS150-B，使其发动机功率明显
提升，为对应2005年欧Ⅱ标准的全面实施，公司加大技术力量，实现了全部车型二次
进气达标。 KD件出口成为了公司利润的新增长点，全年实现出口配件15673套，较去
年增长832.92％，年出口销售收入达到6500万元。（罗文娟）