中国重型汽车集团公司下放地方管理
重汽集团是我国重型汽车的主要生产基地。1960年第一辆国产黄河牌重型汽车的
生产厂——济南汽车制造总厂是该集团的龙头企业。重汽集团自1983年组建以来，为
我国汽车工业的发展做出了贡献。近几年来，由于集团内部管理体制不顺，经营决策
不适应市场经济的要求等原因，该集团生产经营陷入严重困境。为实现重汽集团脱困
和发展，国务院第七十四次总理办公会决定将重汽集团分为三部分，分别下放地方管
理，其核心和主体部分保留中国重汽的称号，划归山东省管理，要求改制成立新公司，
进行改革重组。2000年8月7～9日，国家经贸委会同中央企业工委、国务院有关部委、
有关省市、有关国有银行、金融资产管理公司，在济南召开重汽集团下放重组工作座
谈会， 议定了下放的原则、步骤等具体问题。8月16日，国家经贸委发文，正式函告
两省一市将重汽集团及下属企业分别下放到山东省、陕西省、重庆市管理。10月18日，
财政部发文，将重汽集团资产财务指标划转到上述两省一市。经过几个月的努力，12
月25日，国家经贸委正式向国务院上报了关于重汽集团下放山东部分的改革重组方案。
12月28日，重汽集团改革重组方案获国务院领导批准。2001年元月18日，中国重型汽
车集团有限公司在济南正式成立，这是国务院对我国重型汽车工业实施战略性调整的
重大举措，它标志着重汽集团的发展将通过改革重组掀开新的篇章。
2000年9月9日，山东省委、省政府作出重汽集团“省属市管”的决定，并对领导
班子进行调整，由济南市委副书记马纯济兼任重汽公司董事长、党委书记，孙建设任
重汽公司总经理。新领导进入重汽集团开展工作，在搞好改革重组的同时，落实生产
经营和发展的重点工作，确定了搞好改革重组、抓好市场营销、强化产品开发、深化
企业管理、 加强党的建设和思想政治工作等5项重点任务，并提出把改革创新和建立
企业内部竞争机制贯穿到各项重点工作之中。在统一干部职工思想认识的基础上，抓
准切入点，组织开展“产品开发创新工程”和“市场营销创新工程”。聘请国内汽车
行业的专家作技术顾问，召开产品开发研讨会，确定产品发展方向和开发重点，实施
产品开发项目招标，建立产品开发快速反应机制，使新产品尽快投放市场。为尽快启
动恢复生产经营，发挥好销售公司的龙头作用，召开了销售工作会议，稳定了销售队
伍，签订了营销责任书，把年度指标进行下达分解，制订了考核办法，组织开展了市
场调研、用户走访和企业形象宣传活动。生产系统的干部职工树立面向市场的观念，
坚持以销定产，在品种多、批量小、生产组织十分困难的情况下，通过强化计划管理
和指挥调度，加强生产现场的协调，保重点，保军车，以用户需要为出发点，克服了
配套件、外协件供货不及时和资金不足的困扰，完成了全年的生产任务，使重汽集团
的生产经营较以往有了恢复性的转变。一是生产经营一月好于一月，产销量逐月攀升。
10月份生产汽车452辆，销售454辆，创前10个月月产销最高纪录。四季度共生产汽车
1360辆，占全年产量3131辆的44.18%; 销售汽车1353辆，占全年销量的34.9%;二是适
应市场需求加快新产品开发， 在较短的时间内开发出5种不同价位、不同用途的新车
型，拓宽了市场领域; 三是对外合作工作抓紧推进，与瑞典沃尔沃卡车公司合资项目
有了好的进展;四是强化企业管理，落实责任制工作有了良好的开端;五是确立了新的
企业文化理念和企业3年发展方针目标。 “打响中国牌，唱响重汽歌，当好重汽人，
造好重汽车”的企业理念已经深入人心。
（闫瑞林）
中国轻骑集团有限公司
2000年轻骑集团共实现摩托车产量126万辆，销售收入50.7亿元，利税1.67亿元，
出口创汇3117万美元。主要经济指标继续居摩托车行业首位。截至年底，轻骑集团摩
托车产量累计实破1000万辆大关， 达10961896辆， 销售收入4403393万元， 利润
156969万元，出口创汇6375万美元。
1.成功地实施多品牌战略。轻骑集团成立初期，只拥有“轻骑”、“木兰”等少
数几个品牌，为进一步拓宽经销商及消费者对轻骑产品的选择，规范市场，调动各子
公司的积极性，经过长时间的酝酿和探讨，2000年正式确定并实施多品牌战略。公司
拥有“轻骑” 、 “木兰”、“新大洲”、“轻骑铃木”、“新世纪”、“凯撒”、
“金马”、“世纪风”、“先锋”、“扬子江”、“山鹰”、“风流”等10余种独立
的品牌，多品牌经营的局面已形成并不断得到巩固。
2.加快改革改制的步伐。早在1985年，轻骑集团改革改制就已开始，1992年对琼
港轻骑的股份制改造揭开了轻骑集团股份改造的序幕。2000年又全面进行了改革改制，
8月初，集团公司第一家全民营企业——山东天源投资管理有限公司召开了创立大会，
此后，轻骑集团先后成立了20家民营公司，一方面缓解了集团公司的就业压力，同时
也为轻骑集团储备了人才，成为促进轻骑集团发展的一支生力军。
3. 机构改革初步到位，下岗分流初显成效。年内，集团公司由原来的13个本部1
个办公室调整为4个本部、1个办公室，人员由原职能机构的853人减少至266人，减少
70%;原56个职能部室减至28个，减少50%。
4.海外战略成效显著。不断加大对外出口规模，2000年出口创汇达3117万美元。
同时继续贯彻落实“贸易起步、工贸结合、技贸结合”的方针，大力建设海外工厂。
至年底， 轻骑集团已拥有印度尼西亚、巴基斯坦、尼日利亚等4家海外工厂，16家海
外业务部， 产品销往欧、亚、非、美80多个国家和地区，与200家海外客户建立广泛
的合作与联系，真正实现全世界范围的资源共享。
5.产品结构调整逐步到位。根据企业自身围绕市场产品需求，轻骑集团对产品结
构进行了大幅调整，四冲程摩托车的产销总量占轻骑集团摩托车产销总量的80%以上，
改变了集团公司长期以来以二冲程摩托车打天下的局面，从而赢得了市场竞争的主动
权。同时，为适应大中城市对环保的要求，轻骑集团继续加强环保摩托车的开发和市
场投入力度。
（刘海鹏）