【中国重型汽车集团】中国重型汽车集团(简称重汽集团)是国内最大的专业生产
重型汽车及零部件产品的大型国家计划单列企业集团，总部设在山东省济南市，1997
年有34家全资子公司和6家控股公司。拥有资产总额221．83亿元，实现销售收入94．
54亿元， 实现利税总额3．54亿元，出口创汇5574万美元。重汽集团于1983年组建，
1987年起在国家实行计划单列，1992年被国家列为首批实施国有资产授权经营试点单
位。 1994年在全国500家最大工业企业中排名第二十三位，1996年被国家确定为全国
300家重点支持的国有企业。 1995年经国家计委、经贸委、体改委等五部委批准，将
济南汽车制造总厂并入集团本部，构成集团核心企业，形成由核心层企业再辐射紧密
层——半紧密层——松散层4个层次构成的科、 金、贸、工一体化的全国性大型企业
集团，覆盖全国14个省、46个市(县)。中国重型汽车集团的主要产品有：重型汽车、
专用汽车、柴油发动机、变速箱、气制动系统、悬挂系统等。中国重型汽车集团先后
引进了奥地利斯太尔公司91系列整车、德国采夫公司变速箱及动力转向、美国康明斯
公司柴油机、美国伊顿公司富勒变速箱、德国威伯科公司气制动阀、美国罗克韦尔国
际公司单级减速后驱动桥、德国曼公司大客车底盘等一批世界先进的汽车零部件产品
制造技术。 1995年与德国曼公司合作， 开始许可证生产大客车底盘。1995年10月和
1997年1月中国重型汽车集团与美国康明斯公司和罗克韦尔国际公司建立的合资公司
先后投入运营。1997年，国务院批准了中国重型汽车集团公司与瑞典沃尔沃卡车公司
合资开发生产重型汽车项目建议书，该合资项目是我国重型汽车最大的合资项目。重
型汽车集团公司首届董事会研究确定了今后3年的发展目标， 提出在2000年把重型汽
车的销量提高到25000辆，出口整车2000辆，创利2亿元。为此重汽集团决定加大投入，
逐步形成产品自主开发能力和快速反应机制；转换经营机制；深化人事、分配和用工
制度改革；调整组织结构，搞好资本运营。集团所属企业有重点地推进股份制改造。
争取股票上市，推进合资合作的进度，多渠道筹集资金，形成规模经济。中国重型汽
车集团的产品以其质优价廉和良好的售后服务在国际市场上具有强大的竞争力，不仅
已使产品批量进入东南亚和非洲市场，而且还积极与国外公司合作在国外建立整车装
配厂。(赵 梅)
【齐鲁考格尔集团有限公司成立】齐鲁考格尔集团有限公司于1997年11月28日正
式挂牌。齐鲁考格尔集团有限公司是经济南市人民政府批准设立的有限责任公司。经
济南市人民政府确认并作为国有资产、集体资产的授权方，授权集团公司对授权范围
内的济南重机集团公司，济南汽车改装厂 (含其在济南考格尔特种汽车有限公司占有
的资产) ，济南市园林机械厂等企业的全部国有、集体资产以及山东建设机械股份有
限公司、济南红旗——考格尔汽车制造有限公司等企业的部分中方国有资产、集体资
产进行经营管理和受托代管。集团公司的总部设在济南市机械工业局。齐鲁考格尔集
团有限公司1997年底企业占地约95．3万平方米， 职工5500余人，总资产4．8亿元，
固定资产原值3．7亿元。集团公司坚持全面采用德国技术和有效使用德国资金，是以
多品种、宽系列的产品生产经营和资产经营、资本运营为主导，二、三产业并举，科
工贸一体、外向型、跨行业、多角化经营的综合性企业集团。是集开发、管理、融资、
服务、信息等综合功能为一体的投资性经营公司。1997年，齐鲁考格尔集团有限公司
生产专用汽车3015辆，矿山设备3500吨，同时还从事起重设备、电梯、电控设备等产
品的生产经营业务。(周晓冬)
【中国轻骑集团】中国轻骑集团是以轻骑牌摩托车为龙头，集工、商、贸、科、
农为一体，跨地区、跨行业、跨国界、跨所有制的大型经济实体。其核心企业中国轻
骑集团有限公司是中国最早生产民用摩托车的厂家，已有40多年生产历史，现为国家
特大型企业。集团总部位于济南市，至1997年已有职工2万余人，总资产100余亿元。
拥有上市公司3个，全资国有公司24个，全资集体公司6个，中外合资公司17个，国内
合资公司12个，海外公司12个；有国家级企业技术中心1个，职工培训中心1个；拥有
80余个遍布全国的异地法人销售分公司和3000余个销售网点及1000余个维修网点；有
配套关联企业近300家。 轻骑集团以摩托车、汽车产品为主导，兼营药品、自行车、
手表等。 主导产品有6大系列20余个品种的轻型载货汽车和农用运输车，有10大系列
110多个品种的摩托车和助力自行车； 品种多、档次高名列全国同行业之首。轻骑·
木兰牌摩托车荣获全国最畅销产品“金桥奖”四连冠，出口到世界50多个国家和地区。
轻骑集团是全国同行业首家通过IS09001国际标准认证的企业， 是山东省重点扶持的
八大企业集团之一。1997年实现成车产量160．9万辆，销售收入74．2亿元，利税7．
35亿元，利润2．61亿元，出口创汇2240．7万美元，各项指标居全国同行业领先地位。
(李 松)
【“轻骑”荣登“中国质量万里行活动光荣榜”】1997年初，中国质量万里行组
委会对1992～l996年在国家和行业产品质量监督检查中两次以上合格、效益好、重视
质量管理的企业进行了审定，中国轻骑集团荣登“中国质量万里行活动光荣榜”。轻
骑集团能在国内外众多消费者中树立良好的形象，在国内竞争激烈的摩托车市场中占
有率达20％，其过硬的产品质量至关重要。为保证能生产出高品质的产品，轻骑集团
建立起一整套完善的质量保证体系。 1995年12月， “轻骑” 在同行业中率先通过
IS0900l质量保证体系认证，同时又把IS09000系列标准逐步推广到广大配套厂家，督
促其提高配件质量。公司内部进一步完善包括质量鉴定、质量验收和质量审核在内的
多层次质量控制程序，做到“严、细、准、勤”，大大提高了质量控制和质量管理水
平。在近几年有关国家部门的多次检查、抽查中，“轻骑”受检产品各项指标均列同
类产品前列。1997年，轻骑集团开始贯彻执行“按国际标准生产，向世界名牌挑战”
的工厂方针，公司全体员工严格按照国际一流标准组织生产，力求做到“精品化生产，
严细化管理”，以期早日达到整车质量“超韩、赶台、追日”的目标。(李 松)
【轻骑集团摩托车产量居世界第一】据机械工业部统计资料表明，1997年中国轻
骑集团摩托车产量达160．9万辆，同比增长10％，继1996年位居全国第一后，1997年
产销量居世界摩托车生产厂家之首。1997年中国摩托车行业竞争十分激烈，轻骑集团
紧紧围绕“按国际标准生产，向世界名牌挑战”的方针，以产品、销售和管理为重点
发展生产，注重新产品的研究与开发，建立和完善二级开发体制，充分发挥轻骑研究
院(国家级技术中心)和分厂(公司)研究所的作用。年内共有40余个品种的车(机)型通
过国家鉴定，天骄、天惠、俏佳人等车型问世不久就形成了市场热点。在不断推出新
产品的同时， 轻骑集团不断完善已进入市场多年的产品， 加强质量整改，积极推行
“三○工程” ，降低成本，使老产品不断成熟。AG系列、GSl25等老车型的市场需求
逐步增大。此外，还积极开发海外市场，把生产向海外转移。至年底，巴基斯坦、立
陶宛等国外工厂已开始正常运转。“没有服务就没有销售，没有销售就没有企业”。
轻骑人清醒地认识到销售、服务是占领市场的重要环节，他们进一步健全了有轻骑特
色的“三三制”销售体系，大力推行代理制，在国内同行业率先实施专卖店战略，至
年底已建成并开始营业的达260家。 成立了技术服务总公司，加快了服务网络建设步
伐， 1997年在全国各地已有109个技术中心和2169个技术服务站。加强了服务硬件，
推行微机化管理，开通了“配件高速公路”等，大大提高了服务速度和服务质量。此
外，在全国范围内开展了“轻骑满意服务随时在您身边”的服务万里行活动，并逐步
向“零公里服务”发展。(李 松)
【“轻骑”展开“销地产”运营】为形成较为完善的战略布局和较为合理的产品
结构，1997年，轻骑集团大力推行“销地产”战略，使得轻骑在战略上由“产地销”
向“销地产”过渡。早在1995年，轻骑集团就开始酝酿“销地产”经营。几年来，相
继在广东顺德和汕头、江苏无锡、海南等地，通过合资、联营等方式建立了多家规模
相当的企业，以活跃当地市场，开拓周边市场。1997年轻骑集团又在武汉黄冈、贵阳、
合肥、湛江等地继续建立了数家工厂，把适应当地市场的产品，如“金鸟”助力车、
QMl00等10个产品转移到当地工厂生产、销售。至年底，“轻骑”已有24家“销地产”
工厂正式投入运营。此外，为“逐鹿国际大市场”，“轻骑”还在巴基斯坦和立陶宛
等国建立了控股经营子公司， 并计划在8个国家和地区同时推行多个“销地产”工厂
的运营。至年底，巴基斯坦塞格尔轻骑已经具有相当的产量和产值，且其产品已出口
周边国家。
(李 松)