【概 况】
济南于1899年开设邮政局，到1948年解放时，市区 (不含历城区，以下各统计数
字同)仅有邮政局、所12处，信筒信箱109个，邮路723公里，运邮汽车3辆、自行车40
辆。
济南解放以后，建立规章制度，改造、更新邮政通信网络和设备，扩展邮政业务。
到1957年， 邮政局、所增加到42处，信筒信箱增加到263个，邮路长度增加到2384公
里， 运邮汽车增加到12辆，自行车增加到110辆。1965年，经过调整，市区邮政局、
所40处，信筒信箱257个，邮路5513公里，运邮汽车11辆，自行车174辆。
中共十一届三中全会以后，济南的邮政事业进入新的发展时期。
局、 所1980年，市区新建和恢复邮政局、所8处。1988年底，市区有邮政局、所
43处，信筒信箱262个。
业务1988年底，邮政业务总量达到795．78万元。函件业务量达到2819．2l万件，
比1949年增长10．5倍；包件业务量达到51．19万件，比1949年增长9倍；开发汇票64
．99万张，是1949年的13．3倍；邮政快件为95．71万件；特快专递为0．11万件；订
销报纸期发份数达到64．40万份， 累计份数11194．15万份；订销杂志期发份数57．
07万份， 累计份数989．36万份。订销报刊种类3372种，其中在济南印发的62种。国
际邮件业务量达到276．25万件， 通过北京、上海、广州等国际邮件互换局可与各个
国家和地区互寄国际邮件。
为加快邮件传递和为用户提供不同的服务，1987年以来先后开办了多种邮政业务。
1987年5月1日，在市中邮政分局营业室和山师东路、成丰桥、辛庄等邮政支局开办了
有声信函业务，寄信人可把要说的话录在特制的“信函磁带”上寄给收件人，这种崭
新的通信方式可通达全国。 同年7月10日，在市中邮政分局营业室开办了国际、国内
特快专递业务，目前已与58个国家和地区建立了业务关系，邮件一般从收寄到投递二
至三天即可到达；国内有24个城市相互寄发进出口邮件，邮件从收寄到投递不超过48
小时。同年11月10日，在市中邮政分局营业室和七里山、辛庄、成丰桥、山师东路支
局开办了国内邮政快件业务。1988年4月1日，经七路、毕家洼、纬六路、纬九路、北
园路、 解放路、文化西路、共青团路、泺口等9个邮政支局和自由大街、经七路小纬
六路、人民商场、纬三路、新城、无影山、堤口路、官扎营、西市场、经七路纬十二
路、段店、大明湖、山工大、铁路机校、花园庄、东门桥、健康路等17个邮电所也相
继开办了邮政快件业务， 此项邮政快件可在全国196个城市之间互寄。上述局、所还
于1988年5月1日开始办理快件汇款业务。
1988年4月1日，在市中邮政分局营业室和经七路、七里山、成丰桥、毕家洼、泺
口、北园路、辛庄、纬六路、纬九路、解放路、山师东路和文化西路等12个邮电支局
及大明湖邮电所开办了国际快递函件业务。
1986年5月20日， 市中邮政分局营业室开办邮政储蓄业务，到1988年办理邮政储
蓄业务的局、所已增加到12处。
邮路 1981年以来新开辟了济南至北京、东营、石臼所等火车邮路。1987年又开
辟了济南至北京、 上海、南京、郑州、西安、武汉6条航空邮路。1988年火车邮路为
5693公里，航空邮路为3961公里，自办汽车邮路为1635公里，自行车邮路为97公里，
邮路总长度达到11386公里。济南派押的8条火车邮路可直达北京、上海、哈尔滨、烟
台、 东营、石臼所和济宁。自办的5条长途汽车邮路可直达无棣、聊城、临清、荷泽
和仲宫、柳埠、西营、锦绣川等。航空邮路可通达北京、上海、南京等大中城市，形
成立体交叉的邮政通信网路。
运递工具 1988年运邮汽车增加到57辆， 自行车增加到289辆，自备火车邮厢增
加到16节。
在改革开放逐步深入的形势下，邮政业务量迅速增长。为解决邮件处理场地、设
备、劳动方式不相适应的状况，1985年开始筹建的邮政枢纽工程。于1988年10月破土
动工。该工程征地15000平方米，总投资2830万元，建筑面积18000平方米。
(王凤岐 胡长荣)
【邮政储蓄】
1986年5月20日， 市中分局正式开办邮政储蓄业务。市中邮政分局是山东省开办
的第一个邮政储蓄点。山东省邮电管理局将5月20日定为山东邮政储蓄纪念日。同年8
月、9月、12月，山师东路支局、成丰桥支局、西市场邮电所邮政储蓄业务相继开办。
同年10月1日，对全国43个大中城市开办了邮政储蓄活期存款异地存取业务。1987年5
月20日，辛庄支局、纬六路支局、毕家洼支局、七里山支局、经七路支局、解放路支
局、 文化西路支局、北园路支局8个邮政储蓄点同时开业。到1988年底，济南邮政储
蓄点已发展到12个，存户达37．72万户，邮储余额达1632．46万元，居全省第十位。
1988年4月15日， 济南市邮政局举办第一次邮政定期定额有奖有息储蓄，发行数
额700万元，每张面值20元，定期一年，每张到期付息0．50元，以10万张为一开奖组。
每组设一等奖4个(各得奖金5000元)，二等奖10个，三等奖100个，四等奖1000个，末
奖20000个，副奖8个。同年10月15日，又举办了第二次。
(王 剑)
【集邮活动】
集邮是19世纪后期从西方传入我国的，它是一项有益的群众性文化活动。据1947
年全国集邮商社调查材料记载，济南有两家专营集邮邮票的邮票社，其一是“玉光邮
票社” ，在大观园市场36号；其二是“世界邮票社”，在经七路纬二路244号。解放
后，邮电部门开办集邮业务，出售纪念邮票和特种邮票，受到广大集邮爱好者的欢迎。
1980年济南市邮政局成立了“中国邮票公司山东省分公司”(1982年8月10日改称济南
市邮票公司) ，设立了集邮门市部，在邮政支局也设立了集邮台，出售集邮邮票和集
邮品。 1980年至1984年，该分公司举办了邮票展览和邮票交换活动，并印制集邮品7
种，共计发行6万多枚(册)。
随着人民的物质和文化生活水 平的提高， 集邮爱好者日益增多。1984年11月22
日，济南市成立集邮协会。1985年4月集邮协会举办了第一次大型邮展，展出展框200
余个， 观众达4万多人次。1985年至1988年，集邮活动更加活跃，举办邮展和邮票交
换活动的次数逐年增加，在这期间共举办邮展9次，展出展框776个，观众有5．6万余
人次；举办邮票交换活动6次，参加交换的约6万人次；印制集邮品25种，共计发行23
．1万枚。
1988年6月，济南市集邮协会举办了“济南市首届集邮品拍卖”活动，总成交额1
．18万元。到1988年底，济南集邮协会会员已发展到1400人，市基层集邮协会会员发
展到7300人，基层集邮组织79个。全市集邮爱好者达4万余人。
(王 剑)
【深入宣传邮政编码】
邮政编码是推动邮政通信处理手续现代化的必要条件，是加快邮件处理的一项重
要措施。为加速推行邮政编码，济南市邮政局于1987年编印《济南邮政编码薄》两万
册，编入街道(村庄)4000个，机关单位2970个。到1988年底已发出1．3万册。
1988年6月22日至7月22日，在市区开展了邮政编码宣传月活动。1、6月22日上午，
在济南宾馆召开“继续推行邮政编码新闻发布会”，省人民代表大会城乡建设委员会、
市政府、市邮电管理局等机关及13个新闻单位，共60人参加了发布会。济南电视台、
济南人民广播电台、《大众日报》、《济南日报》、《山东邮电报》和《泉城周报》
均报道了这一消息；2、市邮政负责人7月12日在济南人民广播电台答记者问，对邮政
编码作了介绍；3、设立咨询站，自6月25日至29日，在市区巡回宣传5天；4、制作邮
政编码街道标牌3000块， 每条街道安装两块；主要街道安装3至4块；5、各支局门前
悬挂“继续推行邮政编码” 的横标；6、印制、散发了“邮政编码宣传单”1000份，
《邮政编码通信录》4000册。以上活动收到良好的效果。
(孙保民)
【纪念世界邮政日活动】
1984年万国邮联第19届代表大会决议， 将每年的10月9日“万国邮联日”更名为
“世界邮政日” 。1988年济南邮政局首次举行纪念“世界邮政日”活动。10月9日这
一天，在山师东路、经三纬二路和辛庄三地，用氢气球悬挂起35米长的绿色丝织竖标，
上写“纪念19届世界邮政日”、“邮政，永远存在，遍布各地”。市区13个支局的门
前和市内运输邮件的4辆汽车都挂了横标(内容同上)，并印发了1万份“纪念世界邮政
日”传单。济南电视台于当晚新闻节目中播放了纪念活动情况。
(孙保民)
【邮袋分拣贮存设备运转正常】
1982年邮电部投资40万元，由上海邮政机械厂设计施工，为济南市邮政局兴建邮
袋分拣贮存工程。 1983年11月进行现场安装，1984年5月由于施工现场和资金限制而
暂时停工。经山东省邮电管理局拨款，1988年7月份开始试生产，设备运转正常。
这项工程的主要机械设备，安装在邮件转运工作现场的顶部，中间设钢网夹层。
整套设备包括传输带、 上袋机、 分拣链条、 贮存轨和出袋链条等， 机械动作由
INTEL8080系统机自动控制，机械分拣效率为每小时600袋，全部贮存量为1200袋。由
于邮袋按路向在空中贮存、分拣、不占用地面场地，初步解决了邮件转运工作场地窄
狭的问题，同时对提高邮政通信质量，减轻职工劳动强度也收到了较好的效果。
(孙保民)