〔航空运输事业概况〕 1991年，共完成旅客吞吐量59万多人，是年计划的123.2％，
比1990年增长42.2％； 完成货邮吞吐量9703.6吨，是年计划的134.1％，比1990年增
长42.3％。 共保证通用航空172架次，林化、农化面积达76万亩，超额完成了全年各
项生产任务。
1991年，先后新辟了青岛-成都、青岛-上海-韩国、济南-香港等国内航线及国际、
地区间包机航线，并加大了热线航班密度。现在从山东境内乘机出发可直达长春、沈
阳、大连、北京、西安、郑州、武汉、长沙、上海、杭州、福州、厦门、成都、广州、
合肥等近20个大中城市和香港地区，每周始发航班达85个。
1991年，民航狠抓了航班正点和服务质量。民航山东省局和所属青岛、烟台两个
航站都成立了航班正点领导小组，并坚持每周召开航班正常性分析会，找出存在的问
题，及时加以解决。青岛航站还制定了领导“四临现场”值班制度，即“重要客人情
况下亲临现场接待，飞机故障情况下亲临现场指导，有迫降情况下亲临现场安排，航
班不正常情况下亲临现场解释”，从而提高了航班正点率和服务水平。济南、青岛、
烟台民航运输服务部门还开展了“争创最佳运输服务员”和“旅客在我心中，满意在
我机场”等一系列活动，并从当地政府各部门和新闻界聘请了多名服务质量社会监督
员，取得了很好效果，受到了社会各界好评。
1991年3月29～30日， 国务院口岸办组织有关单位对扩建和改造后的民航济南张
庄机场进行了验收， 认为其基本具备了对外开放条件，同意于4月10日起正式对外开
放。
〔济南-香港包机航线开通〕经国家和香港有关部门批准，济南-香港包机航线于1991
年9月17日正式开通。 省委、省人大、省政府、济南军区领导和香港方面有关人士参
加了首航仪式。包机由山东省旅游公司、民航山东省管理局、香港山东旅游有限公司、
香港中旅航空服务有限公司、香港国际旅行社联合经营，每周二、五两班，当日往返。
这是济南地区开通的第一条地区间航线。
〔济南张庄机场仪表着陆系统投入使用〕 由省政府投资178万元购置的一套具有国内
先进水平的仪表着陆系统于1+991年12月8日安装完毕，经民航有关部门飞行校验后投
入使用。该系统能为飞机着陆提供航向、下滑角度及距离跑道着陆端的各种信息数据。
投入使用后，可使张庄机场最低天气标准由云高100米，能见度2.4千米，降为云高70
米，能见度1.2千米，从而使飞机在较为复杂的天气下安全着陆，提高了航班正点率。
〔山东航空旅行社在济成立〕一个融航空与旅游于一体的现代新型企业--山东航空旅
行社于1991年12月30日在济南成立。该社隶属民航山东省管理局领导，主要业务为经
营济南-香港旅游包机， 接待国内外游客，组织参观游览活动，销售旅游商品，开展
航空旅游咨询服务等。该社拥有微机等现代化设施和一支多语种的翻译导游队伍。办
公地点：济南市经十路626号航空大厦内。
〔民航烟台站新建候机楼航管楼竣工试用〕民航烟台站新建候机楼、航管楼于1991年
7月1日竣工并交付试用。候机楼、航管楼并肩排列，其结构新颖，装修别致，楼前停
车场十分宽敞， 绿化、 美化景色宜人。候机楼面积为7040平方米，设计最大客流量
300人/小时，候机楼二楼设有旅客餐厅，面积为518平方米，可供200多人同时用餐。
航管楼面积为1600平方米，楼内配备了现代化的通讯导航等指挥系统，提高了航行管
制的能力和水平。
(郝振亮 王泽韶)
〔建设中的济南机场〕 济南机场，于1986年1月经国务院批准立项，1988年12月与科
威特政府正式签订了货款协议， 1990年5月，国家正式批准将济南机场列为新开工项
目。
济南机场位于济南市东北方向遥墙镇，座落于历城区和章丘县交界处，距市中心
30公里， 占地近200万平方米。该机场是国内干线机场，也是国家批准的航空口岸。
机场第一期工程设计规模为： 年客运量50万人次，货运量2.3万吨，工程总造价2.57
亿元。
济南机场建成后，将成为山东中西部的济南、淄博、泰安、曲阜、德州、聊城、
济宁、 菏泽等地市联用的具有国际通航条件的航空港，能起降波音707、737、757、
767、 A-310、MD-82等大、中型客机，可以通过干线网通往全国各主要城市，亦可开
通香港、日本、南朝鲜及东南亚地区的国际航线。
(谢绪能 金树棠)
〔中国东方航空公司山东分公司成立〕中国东方航空公司山东分公司是按照民航体制
改革总体规划，经国家民航局批准，在原民航13飞行大队和民航山东省管理局机务、
运输部基础上筹建的， 于1990年5月15日开始试运行。在试运行阶段，分公司全体员
工遵照“安全第一、服务至上、讲究信誉、提高效益”的经营方针，齐心协力，团结
奋战，克服种种困难，较好地完成了各项生产任务，为分公司的正式运行创造了条件。
东航山东分公司于1991年3月5日正式成立。张炳盛同志任总经理兼党委书记，田
大全、刘鸿远任副总经理、谭承涛任党委副书记。分公司的成立是山东民航发展史上
的一件大事。
东航山东分公司现有工作人员400多名，下设飞行队、机务维修工程部、营运部，
拥有济南、青岛两个飞行基地和MD-82大型客机、肖特360短程客机、运五农林业专用
飞机共15架，主要经营以山东为中心的国内、国际和地区航线的客、货、邮运输业务，
此外还经营为农业、林业、工业服务的通用航空业务。山东分公司现已独立承担了国
内、国际航班的飞行任务，由济南、青岛可直达北京、上海、广州、大连、深圳、香
港、汉城、东京等20多个大中城市。东航山东分公司的成立，对振兴山东，发展外向
型经济将起到一定的推动作用。
〔通用航空〕1991年，东航山东分公司共派出飞机20架次，先后执行了福建漳州、龙
田、福州、江苏黄海、东辛、江西弋阳、河北通县、黑龙江格球山、山东文登、垦利、
郭店、 本场等17个作业点的农林化任务。 共完成飞行作业2128架次、 981小时、
167.37万亩， 比1990年同期增长25.83％。作业质量和作业水平也有较大的提高。全
年的专业生产农林化效果平均达到90％以上，林播达到设计要求，受到用户的好评。
〔航空快递〕航空快递是利用民航所具备的独特条件，运用航空运输的手段以及在全
国范围内所形成的47个航空快递网络，在最短的时间内，以最快的速度完成两地间航
空货物的运输，并传递至货主手中的一种运输方式。自1989年10月始，全国民航系统
相继开办了航空快递业务。 东航山东分公司自1990年4月开办此项业务以来，至1991
年底，已完成快递吞吐量达160余吨，为客户递送货件达800余件次，取得了良好的社
会效益，得到广大货主的好评。
(吴蔚)