山东地情档案 AI 原始文本 文章:济德、济聊高速公路德州段通车 济南绕城高速公路奠基 资料库:山东年鉴 章节:山东年鉴1998 导航链接: 首页:https://shandong-chorography.org/ 根目录:https://shandong-chorography.org/toc.md 资料库:https://shandong-chorography.org/database/d00/ 资料库目录:https://shandong-chorography.org/database/d00/toc.md 章节:https://shandong-chorography.org/database/d00/section/12/ 章节目录:https://shandong-chorography.org/database/d00/section/12/toc.md 网页版本:https://shandong-chorography.org/database/d00/section/12/article/274/ 本 TXT:https://shandong-chorography.org/database/d00/section/12/article/274/index.txt ===== 原始正文(以下内容未经加工) =====


    11月2日, 济德、济聊高速公路德州段竣工通车和济南绕城高速公路奠基举行仪
式。省委书记吴官正,省长李春亭,省人大主任赵志浩,省政协主席陆懋曾,交通部
副部长胡希捷,省委常委、省纪委书记谭福德和济南军区、省军区的领导及济南、德
州、聊城3市地领导同志出席仪式。
    济德、济聊和济南绕城高速公路是全省规划的到本世纪末实现以省会济南为枢纽、
纵贯南北、横贯东西的高速公路大通道的重要组成部分。其中济德高速公路德州段是
国家主干线京福、 京沪高速公路的重要重合路段,1994年11月8日开工建设,路基宽
26米,设计时速120公里,工程概算总投资18亿元。
    济聊高速公路全长87.5公里, 聊城段47公里于1996年底建成通车。德州段全长4
0.5公里,双向四车道,路基宽24.5米,设计时速100公里。工程概算总投资5.8亿元,
于1995年11月28日开工。
    济南绕城高速公路是连接山东省东西、南北大通道、发挥全省公路网整体效能的
关键工程和重要枢纽工程。 该工程全长118公里,东、北环均为双向四车道,西环为
双向六车道, 设计时速120公里,工程概算总投资49亿元,其中一期工程34亿元。目
前, 工程各项前期工作进展顺利,东、北、西环一期工程施工已全面铺开,计划于1
999年10月1日前建成通车。南环工程计划于1999年10月开工建设。

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