1997年山东汽车工业概况

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省汽车工业总公司总经理 孔繁树
1997年,全省汽车工业有生产企业200余家,其中汽车制造厂6个、改装厂48个、摩托车厂5个、零
部件厂140余家,共有职工15万人;固定资产原值96亿元。
1997年,全省汽车行业取得新的成绩。
--生产经营稳定增长。 全行业完成工业总产值213亿元,同比增长14.5%,高于全国汽车工业1.4
个百分点;实现销售收入186亿元,增长7.8%;实现利税15.2亿元,增长4.5%。生产汽车2.57万辆,
同比略有增长;改装车1.58万辆,增长3.2%;摩托车204万辆,增长10.2%。
系统内企业完成工业总产值31.6亿元,增长13.6%;实现销售收入28.3亿元,增长11.2%; 实现
利税1.2亿元,下降34%;系统内企业亏损2196万元,同比减少利润4400万元。生产汽车2万辆,增长2
%;改装车6955辆,增长14%;汽车配件12亿元,增长1.6%。
--技术进步的步伐加快。全行业年开发新产品183种,完成省技术开发项目20项,其中济南哈勒汽
车制造有限公司的JHL5180GLT压缩式垃圾车和济宁车轮厂的51/52 JKX14H无内胎汽车车轮达到国际先
进水平。 济南远东专用汽车有限公司的JZQ5090XB X双向控温气调保鲜车、 明水邮电通信设备厂的
MS5020XYZ邮政储汇车和MS5020XYC运钞车、 济南考格尔特种车有限公司的JG5160XKH快换集装箱及
运输车和JG5141XGH、J G5060XGH、JG5050XGH厢式货车、临清重汽改装厂的LZQ9150TCL车辆运输半挂
车等8种产品填补了国内空白。 企业技术中心建设取得较大进展,全行业目前有7家企业进入国家、
部、省级企业技术中心,其中国家级的2家为:中国重汽集团、中国轻骑集团;部省级5家为: 山东
渤海活塞集团、轻骑集团、东营信义集团、聊城客车厂、华日集团。行业的技术创新能力得到加强。
--企业改革不断深化。在生产经营较为困难的形势下,不少企业积极探讨建立现代企业制度,企
业改制工作也取得较大进展。济南市机械局发挥考格尔汽车的名牌优势,组织了齐鲁考格尔集团,促
进了资本结构和组织结构的优化。行业内的主要企业已开始由资产经营向资本经营方向发展,山东客
车股份有限公司的股票发行上市工作正在运作之中。
--企业管理进一步加强。各市地汽车工业主管部门和企业对开展“管理效益年”和学邯钢活动进
行了再发动、再提高,并结合自己实际,把以成本管理为中心,以资金、财务管理为重点的要求落实
到生产经营全过程,企业管理工作有了新的起色,促进了经济运行质量和效益的改善。系统内企业通
过开展以加强资金和成本管理为主要内容的降耗挖潜活动,全年可实现管理效益3200万元。烟台汽车
制造厂眼睛向内,加强管理,成立了企业管理领导小组,降低产品采购、设计成本约1000万元。
--轿车零部件合资项目建设进展顺利。轿车零部件合资项目是振兴山东汽车工业新的增长点,经
过合资各方的共同努力, 一汽--大宇 (烟台) 汽车发动机有限公司和山东大宇汽车零部件有限公司于
1997年4月在烟台、 威海、青岛相继开工建设。省委、省政府对这个项目十分重视,吴官正书记、李
春亭省长等领导同志都亲临建设工地视察,并对项目建设作了重要指示,促进了项目建设。目前,烟
台、威海、青岛三个厂区的土建工程已实现全封闭。两个合资公司的进口设备报关、国内设备订货、
国产化配套、人员培训等工作也在逐步落实。

省汽车工业总公司专栏组稿人:张兴基