公路交通事故 1953年,一辆由兰封(今兰考)开往东明的客车,在南三里庄村
轧死一个5岁小孩。这是本县第一次发生汽车轧死人的事故。
1976年以后,车辆急骤增多,公路车流量增大,交通安全规则执行不力,事故逐
年增多。 1980年,发生交通事故21起,死亡1人,经济损失1.24万元,1984年,发生
事故116起,死亡8人,重伤46人,轻伤62人,经济损失11.8万元。1985年,经济损失
在200元以上的交通事故147起, 经济损失在200以下的56起,死亡20人,直接经济损
失14.15万元。
黄河航运事故 建国前,船小条件差,遇上风浪,经常翻船。船工生命安全没有
保障,只有求助河神保佑。当时每只船上都供有“金龙四大王”的神位,每月初一、
十五要给河神烧香砖头,一遇险情或搁浅,就要许愿“切刀头”,事后还愿。在船上
严禁说“翻”、“赶”、“落”等字眼,尽管这样,还是经常出现船翻人亡的重大事
故。1934年,马庄村马大印等6人去泺口运花生,遇暴风船翻,全部死亡。
建国后,经过治理黄河,河道趋于稳定,船上安全设备日渐完备,但航运事故仍
有发生。 如1983年6月27日,堡城一只乘载量10人的木船,实运35人,行至河洪中,
浆把折断, 失去控制,撞在长(垣)东(明)黄河铁路大桥施工栈桥的7号桥桩上,
造成翻船事故,死亡7人。
第八辑 交通事故
公路交通事故 1953年,一辆由兰封(今兰考)开往东明的客车,在南三里庄村
轧死一个5岁小孩。这是本县第一次发生汽车轧死人的事故。
1976年以后,车辆急骤增多,公路车流量增大,交通安全规则执行不力,事故逐
年增多。 1980年,发生交通事故21起,死亡1人,经济损失1.24万元,1984年,发生
事故116起,死亡8人,重伤46人,轻伤62人,经济损失11.8万元。1985年,经济损失
在200元以上的交通事故147起, 经济损失在200以下的56起,死亡20人,直接经济损
失14.15万元。
黄河航运事故 建国前,船小条件差,遇上风浪,经常翻船。船工生命安全没有
保障,只有求助河神保佑。当时每只船上都供有“金龙四大王”的神位,每月初一、
十五要给河神烧香砖头,一遇险情或搁浅,就要许愿“切刀头”,事后还愿。在船上
严禁说“翻”、“赶”、“落”等字眼,尽管这样,还是经常出现船翻人亡的重大事
故。1934年,马庄村马大印等6人去泺口运花生,遇暴风船翻,全部死亡。
建国后,经过治理黄河,河道趋于稳定,船上安全设备日渐完备,但航运事故仍
有发生。 如1983年6月27日,堡城一只乘载量10人的木船,实运35人,行至河洪中,
浆把折断, 失去控制,撞在长(垣)东(明)黄河铁路大桥施工栈桥的7号桥桩上,
造成翻船事故,死亡7人。