山东地情档案 AI 原始文本 文章:第三节 水路 资料库:郓城县地情资料库 章节:郓城县志 导航链接: 首页:https://shandong-chorography.org/ 根目录:https://shandong-chorography.org/toc.md 资料库:https://shandong-chorography.org/database/ch7/ 资料库目录:https://shandong-chorography.org/database/ch7/toc.md 章节:https://shandong-chorography.org/database/ch7/section/1/ 章节目录:https://shandong-chorography.org/database/ch7/section/1/toc.md 网页版本:https://shandong-chorography.org/database/ch7/section/1/article/288/ 本 TXT:https://shandong-chorography.org/database/ch7/section/1/article/288/index.txt ===== 原始正文(以下内容未经加工) ===== 第三节 水路
清末至1938年(民国27年),郓城通往外阜的航道只有黄河1条。一般自苏阁、杨集、刘仁码头至济南洛口。1938年国民党炸开花园口,黄河改道,郓境内航道中断。1947年黄河回归故道,自郓城至济南、济宁(通过运河)的航道又开通。建国后,县人民政府组建航运队,郓城黄河航运事业有了发展。1976年在黄河大堤上修筑东(明)银(山)小铁路后,郓城至济南的航运停止。苏阁、杨集等码头只为过河车辆人员服务,县航运队转入京杭运河。