山东地情档案 AI 原始文本 文章:第三节 桥梁 资料库:成武县地情资料库 章节:成武县志 导航链接: 首页:https://shandong-chorography.org/ 根目录:https://shandong-chorography.org/toc.md 资料库:https://shandong-chorography.org/database/ch4/ 资料库目录:https://shandong-chorography.org/database/ch4/toc.md 章节:https://shandong-chorography.org/database/ch4/section/4/ 章节目录:https://shandong-chorography.org/database/ch4/section/4/toc.md 网页版本:https://shandong-chorography.org/database/ch4/section/4/article/133/ 本 TXT:https://shandong-chorography.org/database/ch4/section/4/article/133/index.txt ===== 原始正文(以下内容未经加工) =====
清末,县内仅有小桥16座,均为砖石或木质结构。民国期间,旧桥犹存,主要有: 更衣桥 建于汉代,位于城南天宫庙镇常楼村西头,为一洞砖桥。 赵王河桥 建于宋代,位于城西北伯乐集乡林河集,为一洞砖桥。 惠济桥 建于清康熙三十七年(公元1698年),位于城北新冲河,胡楼村南,为三孔石桥。 永平桥 位于城东北七里支河(今新冲河小河),原为木桥,清乾隆二十二年(公元1757年)改建成三孔石桥。 另外还有县城东堤外的丰乐桥、东南隅的三孔桥、城关镇的刘桥、苟村集乡的祝桥等,均是始建年代久远的古桥,至今尚存有三孔桥和刘桥。 新中国建立后,由于大兴水利,桥梁建设迅速发展。50年代,修建木桩排架桥26座、石拱桥8座。随着大型河道的开挖、建桥技术水平的提高和建筑材料的更新,60年代,桥梁工程转向钢筋混凝土结构,桥梁造型也逐渐多样化。由钢筋混凝土井柱桩排架桥发展到跨度较大的工型梁微弯板桥、三绞拱桥、拱型薄壳桥和双曲拱桥。这一时期,全县修建各种结构形式的大、中型桥梁近百座,是县桥梁史上空前发展的阶段。至1985年,已拥有大中型公路桥和生产桥110座、小型桥400余座。 成武县主要公路桥梁一览表 ┏━━┯━━━━━┯━━━━┯━━━━━━━━┯━━━━┯━━┯━━━━┯━━━━┯━━━━┯━━┓ ┃类 │桥梁 │公路 │结构 │设计标 │孔数│每孔净 │桥面宽 │全长 │修建┃ ┃别 │名称 │名称 │型式 │准(吨) │ │跨(米) │度(米) │(米) │时间┃ ┠──┼─────┼────┼────────┼────┼──┼────┼────┼────┼──┨ ┃ │李庄公路桥│聊商公路│钢筋混凝土简支架│汽—13 │7 │8.0 │7.0 │57.0 │1975┃ ┃ ├─────┼────┼────────┼────┼──┼────┼────┼────┼──┨ ┃ │成商公路桥│聊商公路│钢筋混凝土简支架│汽—10 │5 │8.0 │7.0 │44.0 │1963┃ ┃ ├─────┼────┼────────┼────┼──┼────┼────┼────┼──┨ ┃ │桶子河桥 │聊商公路│石台,铭正体结构│汽—10 │1 │6.0 │7.0 │6.6 │1971┃ ┃ ├─────┼────┼────────┼────┼──┼────┼────┼────┼──┨ ┃ │成巨公路桥│聊商公路│钢筋混凝土排架 │汽—13 │12 │10.7 │7.0 │128.4 │1967┃ ┃ ├─────┼────┼────────┼────┼──┼────┼────┼────┼──┨ ┃ │胡楼公路桥│聊商公路│钢筋混凝土排架 │汽—13 │12 │10.8 │7.0 │137.0 │1970┃ ┃ ├─────┼────┼────────┼────┼──┼────┼────┼────┼──┨ ┃ │王草庙桥 │聊商公路│石桥 │汽—10 │1 │8.0 │10.0 │8.5 │1980┃ ┃ ├─────┼────┼────────┼────┼──┼────┼────┼────┼──┨ ┃ │陈庄公路桥│聊商公路│双曲拱 │汽—10 │1 │22.0 │6.8 │28.3 │1968┃ ┃ ├─────┼────┼────────┼────┼──┼────┼────┼────┼──┨ ┃干 │孔庄公路桥│聊商公路│石拱 │汽—10 │2 │15.0 │7.0 │31.0 │1979┃ ┃ ├─────┼────┼────────┼────┼──┼────┼────┼────┼──┨ ┃ │定成公路桥│定砀公路│钢筋混凝土排架 │汽—13 │7 │11.0 │8.0 │77.0 │1971┃ ┃ ├─────┼────┼────────┼────┼──┼────┼────┼────┼──┨ ┃线 │官庄桥 │定砀公路│石拱 │汽—13 │1 │8.0 │7.0 │8.5 │1972┃ ┃ ├─────┼────┼────────┼────┼──┼────┼────┼────┼──┨ ┃ │王庄桥 │定砀公路│石拱 │汽—13 │1 │9.0 │7.0 │10.0 │1960┃ ┃ ├─────┼────┼────────┼────┼──┼────┼────┼────┼──┨ ┃公 │郑桥 │定砀公路│钢筋混凝土排架 │汽—13 │8 │10.8 │7.0 │91.2 │1970┃ ┃ ├─────┼────┼────────┼────┼──┼────┼────┼────┼──┨ ┃ │步楼桥 │曹鱼公路│钢筋混凝土排架 │汽—10 │6 │10.8 │6.0 │72.0 │1971┃ ┃ ├─────┼────┼────────┼────┼──┼────┼────┼────┼──┨ ┃路 │东关城河桥│曹鱼公路│石拱 │汽—13 │1 │5.5 │11.4 │6.0 │1975┃ ┃ ├─────┼────┼────────┼────┼──┼────┼────┼────┼──┨ ┃ │十里口桥 │曹鱼公路│石拱 │汽—13 │1 │5.5 │7.0 │6.0 │1972┃ ┃ ├─────┼────┼────────┼────┼──┼────┼────┼────┼──┨ ┃桥 │张吴庄公路│曹鱼公路│钢筋混凝土排架 │汽—10 │12 │10.8 │6.0 │128.4 │1967┃ ┃ │桥 │ │ │ │ │ │ │ │ ┃ ┃ ├─────┼────┼────────┼────┼──┼────┼────┼────┼──┨ ┃ │侯河桥 │曹鱼公路│石拱 │汽—13 │1 │5.0 │7.0 │5.5 │1975┃ ┃ ├─────┼────┼────────┼────┼──┼────┼────┼────┼──┨ ┃ │辫子河桥 │曹鱼公路│双曲拱 │汽—13 │1 │15.0 │7.0 │25.0 │1976┃ ┃ ├─────┼────┼────────┼────┼──┼────┼────┼────┼──┨ ┃ │袁堂桥 │定丰公路│石拱 │汽—13 │1 │5.5 │7.0 │6.0 │1978┃ ┃ ├─────┼────┼────────┼────┼──┼────┼────┼────┼──┨ ┃ │汶定公路桥│定丰公路│钢筋混凝土排架 │汽—13 │15 │10.8 │7.0 │125.4 │1970┃ ┃ ├─────┼────┼────────┼────┼──┼────┼────┼────┼──┨ ┃ │崔洼公路桥│定丰公路│砖拱 │汽—10 │4 │6.0 │6.8 │28.3 │1968┃ ┃ ├─────┼────┼────────┼────┼──┼────┼────┼────┼──┨ ┃ │独门张庄桥│定丰公路│石拱 │汽—13 │1 │8.0 │7.0 │8.5 │ ┃ ┃ ├─────┼────┼────────┼────┼──┼────┼────┼────┼──┨ ┃ │新庄公路桥│定丰公路│钢筋混凝土排架 │汽—10 │5 │10.7 │8.0 │53.5 │1980┃ ┠──┼─────┼────┼────────┼────┼──┼────┼────┼────┼──┨ ┃ │城湖桥 │成汶公路│砖拱 │汽—10 │1 │5.0 │4.5 │5.5 │1968┃ ┃ ├─────┼────┼────────┼────┼──┼────┼────┼────┼──┨ ┃ │韩庄桥 │成汶公路│钢筋混凝土排架 │汽—8 │19 │6.0 │4.5 │126.0 │1967┃ ┃ ├─────┼────┼────────┼────┼──┼────┼────┼────┼──┨ ┃ │田楼桥 │成汶公路│砖拱 │汽—10 │1 │8.5 │4.5 │9.0 │1972┃ ┃ ├─────┼────┼────────┼────┼──┼────┼────┼────┼──┨ ┃ │高庄桥 │成汶公路│钢筋混凝土排架 │汽—8 │7 │6.0 │4.5 │46.2 │1970┃ ┃ ├─────┼────┼────────┼────┼──┼────┼────┼────┼──┨ ┃支 │成汶公路桥│成汶公路│钢筋混凝土排架 │汽—8 │15 │6.0 │4.5 │99.0 │1970┃ ┃ ├─────┼────┼────────┼────┼──┼────┼────┼────┼──┨ ┃线 │周店公路桥│成田公路│钢筋混凝土排架 │汽—10 │11 │10.8 │7.0 │114.0 │1970┃ ┃ ├─────┼────┼────────┼────┼──┼────┼────┼────┼──┨ ┃公 │党集桥 │成田公路│石拱 │汽—10 │3 │6.0 │8.8 │19.0 │1977┃ ┃ ├─────┼────┼────────┼────┼──┼────┼────┼────┼──┨ ┃路 │田庄桥 │成田公路│石拱 │汽—10 │4 │6.0 │7.0 │24.3 │1978┃ ┃ ├─────┼────┼────────┼────┼──┼────┼────┼────┼──┨ ┃桥 │林路口桥 │宝峰公路│石拱 │汽—10 │3 │6.5 │6.8 │20.0 │1980┃ ┃ ├─────┼────┼────────┼────┼──┼────┼────┼────┼──┨ ┃ │王庙桥 │宝峰公路│钢筋混凝土排架 │汽—8 │15 │6.0 │4.5 │99.0 │1970┃ ┃ ├─────┼────┼────────┼────┼──┼────┼────┼────┼──┨ ┃ │董口桥 │宝峰公路│砖拱 │汽—6 │1 │8.0 │4.5 │ │1981┃ ┃ ├─────┼────┼────────┼────┼──┼────┼────┼────┼──┨ ┃ │前草里王桥│孙九公路│钢筋混凝土排架 │汽—6 │8 │6.0 │4.5 │58.2 │1970┃ ┃ ├─────┼────┼────────┼────┼──┼────┼────┼────┼──┨ ┃ │王楼桥 │孙九公路│钢筋混凝土排架 │汽—6 │7 │6.0 │4.5 │46.2 │1975┃ ┗━━┷━━━━━┷━━━━┷━━━━━━━━┷━━━━┷━━┷━━━━┷━━━━┷━━━━┷━━┛