山东地情档案 AI 原始文本 文章:第三节 桥梁 资料库:成武县地情资料库 章节:成武县志 导航链接: 首页:https://shandong-chorography.org/ 根目录:https://shandong-chorography.org/toc.md 资料库:https://shandong-chorography.org/database/ch4/ 资料库目录:https://shandong-chorography.org/database/ch4/toc.md 章节:https://shandong-chorography.org/database/ch4/section/4/ 章节目录:https://shandong-chorography.org/database/ch4/section/4/toc.md 网页版本:https://shandong-chorography.org/database/ch4/section/4/article/133/ 本 TXT:https://shandong-chorography.org/database/ch4/section/4/article/133/index.txt ===== 原始正文(以下内容未经加工) =====


    清末,县内仅有小桥16座,均为砖石或木质结构。民国期间,旧桥犹存,主要有:
    更衣桥  建于汉代,位于城南天宫庙镇常楼村西头,为一洞砖桥。
    赵王河桥  建于宋代,位于城西北伯乐集乡林河集,为一洞砖桥。
    惠济桥  建于清康熙三十七年(公元1698年),位于城北新冲河,胡楼村南,为三孔石桥。
    永平桥  位于城东北七里支河(今新冲河小河),原为木桥,清乾隆二十二年(公元1757年)改建成三孔石桥。
    另外还有县城东堤外的丰乐桥、东南隅的三孔桥、城关镇的刘桥、苟村集乡的祝桥等,均是始建年代久远的古桥,至今尚存有三孔桥和刘桥。
    新中国建立后,由于大兴水利,桥梁建设迅速发展。50年代,修建木桩排架桥26座、石拱桥8座。随着大型河道的开挖、建桥技术水平的提高和建筑材料的更新,60年代,桥梁工程转向钢筋混凝土结构,桥梁造型也逐渐多样化。由钢筋混凝土井柱桩排架桥发展到跨度较大的工型梁微弯板桥、三绞拱桥、拱型薄壳桥和双曲拱桥。这一时期,全县修建各种结构形式的大、中型桥梁近百座,是县桥梁史上空前发展的阶段。至1985年,已拥有大中型公路桥和生产桥110座、小型桥400余座。

    成武县主要公路桥梁一览表
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┃类  │桥梁      │公路    │结构            │设计标  │孔数│每孔净  │桥面宽  │全长    │修建┃
┃别  │名称      │名称    │型式            │准(吨)  │    │跨(米)  │度(米)  │(米)    │时间┃
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┃    │李庄公路桥│聊商公路│钢筋混凝土简支架│汽—13  │7   │8.0     │7.0     │57.0    │1975┃
┃    ├─────┼────┼────────┼────┼──┼────┼────┼────┼──┨
┃    │成商公路桥│聊商公路│钢筋混凝土简支架│汽—10  │5   │8.0     │7.0     │44.0    │1963┃
┃    ├─────┼────┼────────┼────┼──┼────┼────┼────┼──┨
┃    │桶子河桥  │聊商公路│石台,铭正体结构│汽—10  │1   │6.0     │7.0     │6.6     │1971┃
┃    ├─────┼────┼────────┼────┼──┼────┼────┼────┼──┨
┃    │成巨公路桥│聊商公路│钢筋混凝土排架  │汽—13  │12  │10.7    │7.0     │128.4   │1967┃
┃    ├─────┼────┼────────┼────┼──┼────┼────┼────┼──┨
┃    │胡楼公路桥│聊商公路│钢筋混凝土排架  │汽—13  │12  │10.8    │7.0     │137.0   │1970┃
┃    ├─────┼────┼────────┼────┼──┼────┼────┼────┼──┨
┃    │王草庙桥  │聊商公路│石桥            │汽—10  │1   │8.0     │10.0    │8.5     │1980┃
┃    ├─────┼────┼────────┼────┼──┼────┼────┼────┼──┨
┃    │陈庄公路桥│聊商公路│双曲拱          │汽—10  │1   │22.0    │6.8     │28.3    │1968┃
┃    ├─────┼────┼────────┼────┼──┼────┼────┼────┼──┨
┃干  │孔庄公路桥│聊商公路│石拱            │汽—10  │2   │15.0    │7.0     │31.0    │1979┃
┃    ├─────┼────┼────────┼────┼──┼────┼────┼────┼──┨
┃    │定成公路桥│定砀公路│钢筋混凝土排架  │汽—13  │7   │11.0    │8.0     │77.0    │1971┃
┃    ├─────┼────┼────────┼────┼──┼────┼────┼────┼──┨
┃线  │官庄桥    │定砀公路│石拱            │汽—13  │1   │8.0     │7.0     │8.5     │1972┃
┃    ├─────┼────┼────────┼────┼──┼────┼────┼────┼──┨
┃    │王庄桥    │定砀公路│石拱            │汽—13  │1   │9.0     │7.0     │10.0    │1960┃
┃    ├─────┼────┼────────┼────┼──┼────┼────┼────┼──┨
┃公  │郑桥      │定砀公路│钢筋混凝土排架  │汽—13  │8   │10.8    │7.0     │91.2    │1970┃
┃    ├─────┼────┼────────┼────┼──┼────┼────┼────┼──┨
┃    │步楼桥    │曹鱼公路│钢筋混凝土排架  │汽—10  │6   │10.8    │6.0     │72.0    │1971┃
┃    ├─────┼────┼────────┼────┼──┼────┼────┼────┼──┨
┃路  │东关城河桥│曹鱼公路│石拱            │汽—13  │1   │5.5     │11.4    │6.0     │1975┃
┃    ├─────┼────┼────────┼────┼──┼────┼────┼────┼──┨
┃    │十里口桥  │曹鱼公路│石拱            │汽—13  │1   │5.5     │7.0     │6.0     │1972┃
┃    ├─────┼────┼────────┼────┼──┼────┼────┼────┼──┨
┃桥  │张吴庄公路│曹鱼公路│钢筋混凝土排架  │汽—10  │12  │10.8    │6.0     │128.4   │1967┃
┃    │桥        │        │                │        │    │        │        │        │    ┃
┃    ├─────┼────┼────────┼────┼──┼────┼────┼────┼──┨
┃    │侯河桥    │曹鱼公路│石拱            │汽—13  │1   │5.0     │7.0     │5.5     │1975┃
┃    ├─────┼────┼────────┼────┼──┼────┼────┼────┼──┨
┃    │辫子河桥  │曹鱼公路│双曲拱          │汽—13  │1   │15.0    │7.0     │25.0    │1976┃
┃    ├─────┼────┼────────┼────┼──┼────┼────┼────┼──┨
┃    │袁堂桥    │定丰公路│石拱            │汽—13  │1   │5.5     │7.0     │6.0     │1978┃
┃    ├─────┼────┼────────┼────┼──┼────┼────┼────┼──┨
┃    │汶定公路桥│定丰公路│钢筋混凝土排架  │汽—13  │15  │10.8    │7.0     │125.4   │1970┃
┃    ├─────┼────┼────────┼────┼──┼────┼────┼────┼──┨
┃    │崔洼公路桥│定丰公路│砖拱            │汽—10  │4   │6.0     │6.8     │28.3    │1968┃
┃    ├─────┼────┼────────┼────┼──┼────┼────┼────┼──┨
┃    │独门张庄桥│定丰公路│石拱            │汽—13  │1   │8.0     │7.0     │8.5     │    ┃
┃    ├─────┼────┼────────┼────┼──┼────┼────┼────┼──┨
┃    │新庄公路桥│定丰公路│钢筋混凝土排架  │汽—10  │5   │10.7    │8.0     │53.5    │1980┃
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┃    │城湖桥    │成汶公路│砖拱            │汽—10  │1   │5.0     │4.5     │5.5     │1968┃
┃    ├─────┼────┼────────┼────┼──┼────┼────┼────┼──┨
┃    │韩庄桥    │成汶公路│钢筋混凝土排架  │汽—8   │19  │6.0     │4.5     │126.0   │1967┃
┃    ├─────┼────┼────────┼────┼──┼────┼────┼────┼──┨
┃    │田楼桥    │成汶公路│砖拱            │汽—10  │1   │8.5     │4.5     │9.0     │1972┃
┃    ├─────┼────┼────────┼────┼──┼────┼────┼────┼──┨
┃    │高庄桥    │成汶公路│钢筋混凝土排架  │汽—8   │7   │6.0     │4.5     │46.2    │1970┃
┃    ├─────┼────┼────────┼────┼──┼────┼────┼────┼──┨
┃支  │成汶公路桥│成汶公路│钢筋混凝土排架  │汽—8   │15  │6.0     │4.5     │99.0    │1970┃
┃    ├─────┼────┼────────┼────┼──┼────┼────┼────┼──┨
┃线  │周店公路桥│成田公路│钢筋混凝土排架  │汽—10  │11  │10.8    │7.0     │114.0   │1970┃
┃    ├─────┼────┼────────┼────┼──┼────┼────┼────┼──┨
┃公  │党集桥    │成田公路│石拱            │汽—10  │3   │6.0     │8.8     │19.0    │1977┃
┃    ├─────┼────┼────────┼────┼──┼────┼────┼────┼──┨
┃路  │田庄桥    │成田公路│石拱            │汽—10  │4   │6.0     │7.0     │24.3    │1978┃
┃    ├─────┼────┼────────┼────┼──┼────┼────┼────┼──┨
┃桥  │林路口桥  │宝峰公路│石拱            │汽—10  │3   │6.5     │6.8     │20.0    │1980┃
┃    ├─────┼────┼────────┼────┼──┼────┼────┼────┼──┨
┃    │王庙桥    │宝峰公路│钢筋混凝土排架  │汽—8   │15  │6.0     │4.5     │99.0    │1970┃
┃    ├─────┼────┼────────┼────┼──┼────┼────┼────┼──┨
┃    │董口桥    │宝峰公路│砖拱            │汽—6   │1   │8.0     │4.5     │        │1981┃
┃    ├─────┼────┼────────┼────┼──┼────┼────┼────┼──┨
┃    │前草里王桥│孙九公路│钢筋混凝土排架  │汽—6   │8   │6.0     │4.5     │58.2    │1970┃
┃    ├─────┼────┼────────┼────┼──┼────┼────┼────┼──┨
┃    │王楼桥    │孙九公路│钢筋混凝土排架  │汽—6   │7   │6.0     │4.5     │46.2    │1975┃
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