解放前，曹县没有专门客运机构，商贾行旅南来北往多乘私人马车。建国后，曹
县开始设客运站。1950～1955年间，只有菏泽发往商丘的班车(以木碳为燃料的汽车
)经过县内，每天客流量20至30人次。1956年，年客运量为16569人次。
1957年，增加了曹县至庄寨的客运路线，全程42公里。1958年，开辟曹县至青
集路线，全程30公里；曹县至兖州路线，全程195公里。1959年后，又陆续增加了县
城至苏集路线，全程26公里；县城至魏湾、楼庄路线，全程33公里。另外，菏泽发往
商丘的过路车也由原来的每天2班增加为4班。到1965年，全县年客运量达到86937人
次。
从1971年始，菏泽到商丘过路车增至6班，同时，增加县城发往菏泽、商丘班车
每日2班。曹县每天共发车9个班次，平均日客流量400人次。
1975～1980年客运业发展较快，新增曹县至济南、枣庄、开封、兰考、民权、单
县班车和县城至李集、常乐集、申楼班车。班车路线总计1179公里，日客流量增至1
000人次左右。到1985年，客运路线已达30多条，有大客车65部，每天发车40个班次
，沿途客运站点884个，年客运量达107万人次，客运收入127.48万元。
1984年，县内开始有专业户客运班车。到1985年，专业户客车已达29部，1115个
座位，每日行程达2411公里，共有461个站点，每月客运量33458人次，807万人公里
。