1990年前，邮政运输和其它生产用汽车基本保持在1519辆；电子计算机极少，
且仅在财会部门应用。
1992年，电子计算机开始在邮政储蓄、报刊发行和邮件接发等工种出现。
1998年，有邮运汽车26辆；推式悬挂输送机3套；包裹分拣机1套；商业信函
制作系统1套；报刊分发系统1套；电子计算机112台，其中应用于营业窗口58台，
内部生产24台，综合管理30台。
2005年， 有生产用汽车53辆。其中，邮运汽车11辆，邮政储蓄专用车7辆，
速递专用车8辆； 邮政物流用车5辆，其它18辆；推式悬挂输送机3套；包裹分拣
机1套；商业信函制作系统1套；印刷品分拣机1套；报刊分发流水线1套；微型计
算机170台， 由于全省邮政计算机网络实行大改造、大集中，营业窗口计算机全
部改为终端设备，其中应用于营业窗口27台，内部生产作业用69台，综合管理用
74台； 综合网网络小型计算机1台，网络交换机1台，网络路由器1台；邮政储蓄
网网络服务器8台，网络小型计算机1台，网络PC机服务器6台，网络交换机2台，
网络路由器41台。
第四辑 邮政设备
视图
1990年前，邮政运输和其它生产用汽车基本保持在1519辆；电子计算机极少，
且仅在财会部门应用。
1992年，电子计算机开始在邮政储蓄、报刊发行和邮件接发等工种出现。
1998年，有邮运汽车26辆；推式悬挂输送机3套；包裹分拣机1套；商业信函
制作系统1套；报刊分发系统1套；电子计算机112台，其中应用于营业窗口58台，
内部生产24台，综合管理30台。
2005年， 有生产用汽车53辆。其中，邮运汽车11辆，邮政储蓄专用车7辆，
速递专用车8辆； 邮政物流用车5辆，其它18辆；推式悬挂输送机3套；包裹分拣
机1套；商业信函制作系统1套；印刷品分拣机1套；报刊分发流水线1套；微型计
算机170台， 由于全省邮政计算机网络实行大改造、大集中，营业窗口计算机全
部改为终端设备，其中应用于营业窗口27台，内部生产作业用69台，综合管理用
74台； 综合网网络小型计算机1台，网络交换机1台，网络路由器1台；邮政储蓄
网网络服务器8台，网络小型计算机1台，网络PC机服务器6台，网络交换机2台，
网络路由器41台。