1963年，县公路站设车辆监理干事1人。1972年，车辆监理归交通局。1974年9月，成立交通监理站，设办公室、安全组、内业组、财务组，共6人。
1987年，交通监理站划归公安局，改称公安交通警察队。1988年10月，升为副局级单位，改称公安交通警察大队。共51人，其中大队长1人，教导员1人，副大队长2人，副教导员1人。设办公室、行政装备、宣传、交通管理、肇事处理、牌证管理、监考股、城区交通管理分队及青驼、大庄、苏村公安交通警察中队。
安全教育 1983年，交通监理站利用广播、电视等形式进行安全宣传。至1989年，共举办广播电视宣传45次，受教育人数达30万人次。办街头宣传栏400期，出动宣传车220台次。
1987-1989年，举办安全教育学习班7期，参加人数2100人次。举办驾驶员培训班20期，培训1500人次。
车辆审核 1978年，交通监理部门将全县车辆建档立卡，严格办理车辆挂牌和签发驾驶证手续。至1989年，共建机动车档案3549车次。每年审检的汽车在97％以上，其它机动车在65％以上。
交通事故处理 1970-1989年，境内发生交通事故上报505起，死亡166人，伤残264人，损坏车辆20台，造成经济损失47.41万元。其中，1984年发生交通事故67起，死亡23人，伤残39人，造成经济损失12.70万元。
附：重大事故处理
1986年12月3日，县服装厂刘彦书驾驶双排座货车从界湖去蒲汪，行至大庄镇查旧庄时，将横穿公路的农民杨德相压死。交通监理站通过对现场勘察与技术鉴定，认为主要责任在死者。死者家属不服，私自扣车5天。后被公安干警将车拖回，通过教育，死者家属认错，接受了车主付给的2800元补助费。
1989年12月12日15时，河北省唐山市张广清、吴连祥驾驶货车，在河阳乡庙官庄将骑自行车的葛沟乡福利庄村民李玉友撞死。张、吴为逃避责任，将尸体抱上汽车，行驶数十公里后，扔到路边的山坡上驾车逃跑。交警队接到报案后，历时8天，行程2600多公里，将张、吴抓获。
1989年4月30日13时，江苏省宜兴市货车司机杭国新、周效军违章行驶，在“205”国道837.20公里处，将新泰市个体运输户徐新利驾驶的东风牌货车撞翻，由于汽车着火，徐新利死后焚尸，周效军重伤，两车报废，直接经济损失15万余元。案发后，杭国新投案自首，被判有期徒刑3年，缓刑4年。
第二节 安全管理
1963年，县公路站设车辆监理干事1人。1972年，车辆监理归交通局。1974年9月，成立交通监理站，设办公室、安全组、内业组、财务组，共6人。
1987年，交通监理站划归公安局，改称公安交通警察队。1988年10月，升为副局级单位，改称公安交通警察大队。共51人，其中大队长1人，教导员1人，副大队长2人，副教导员1人。设办公室、行政装备、宣传、交通管理、肇事处理、牌证管理、监考股、城区交通管理分队及青驼、大庄、苏村公安交通警察中队。
安全教育 1983年，交通监理站利用广播、电视等形式进行安全宣传。至1989年，共举办广播电视宣传45次，受教育人数达30万人次。办街头宣传栏400期，出动宣传车220台次。
1987-1989年，举办安全教育学习班7期，参加人数2100人次。举办驾驶员培训班20期，培训1500人次。
车辆审核 1978年，交通监理部门将全县车辆建档立卡，严格办理车辆挂牌和签发驾驶证手续。至1989年，共建机动车档案3549车次。每年审检的汽车在97％以上，其它机动车在65％以上。
交通事故处理 1970-1989年，境内发生交通事故上报505起，死亡166人，伤残264人，损坏车辆20台，造成经济损失47.41万元。其中，1984年发生交通事故67起，死亡23人，伤残39人，造成经济损失12.70万元。
附：重大事故处理
1986年12月3日，县服装厂刘彦书驾驶双排座货车从界湖去蒲汪，行至大庄镇查旧庄时，将横穿公路的农民杨德相压死。交通监理站通过对现场勘察与技术鉴定，认为主要责任在死者。死者家属不服，私自扣车5天。后被公安干警将车拖回，通过教育，死者家属认错，接受了车主付给的2800元补助费。
1989年12月12日15时，河北省唐山市张广清、吴连祥驾驶货车，在河阳乡庙官庄将骑自行车的葛沟乡福利庄村民李玉友撞死。张、吴为逃避责任，将尸体抱上汽车，行驶数十公里后，扔到路边的山坡上驾车逃跑。交警队接到报案后，历时8天，行程2600多公里，将张、吴抓获。
1989年4月30日13时，江苏省宜兴市货车司机杭国新、周效军违章行驶，在“205”国道837.20公里处，将新泰市个体运输户徐新利驾驶的东风牌货车撞翻，由于汽车着火，徐新利死后焚尸，周效军重伤，两车报废，直接经济损失15万余元。案发后，杭国新投案自首，被判有期徒刑3年，缓刑4年。