干线公路的养护由县公路管理站负责。建国初，实行道班养护制。每2.5公里路段设道班工人1名；每40公里路段设路政干事1名。时设路政干事1名,养路员15名。1953年,组建地方、铜石、桥头庄和毛家庄4个养路工班(俗称道班房),共有9个养路组,34名养路员。实行“民工建勤”、“工群共养”制。1956年,设群众养路组9个,均以公路沿线社、队为单位组建，固定人员较少，每公里1-2名。群众养路员以养护路面为主，农忙时回社、队参加农业生产劳动，随队记工分。1962年,岚兖路(今327国道)增设养路工班1处。全县5处养路工班,共有养路工人41名,另有群众养路员58名。1969-1980年,先后新组建柿树沟、张庄、沙庄、流峪、东阳、牛家庄、武台、仲村等8处养路工班。全县12处养路工班有群众养路员201名。1983年,根据山东省交通厅《公路养护定员标准》，调整公路养护组织，制定“包干合同”。各养路工班实行“投资包干，独立核算”和“四定一奖”制度。1986年,“养路工班”改名为“养路分站”。1986-1987年,新建郑城、庞庄、石崮庄3个养路分站。到1988年,平邑县公路管理站共辖15个养路分站,有干部、职工106人,群众养路员236人。
第一节 干线公路养护
干线公路的养护由县公路管理站负责。建国初，实行道班养护制。每2.5公里路段设道班工人1名；每40公里路段设路政干事1名。时设路政干事1名,养路员15名。1953年,组建地方、铜石、桥头庄和毛家庄4个养路工班(俗称道班房),共有9个养路组,34名养路员。实行“民工建勤”、“工群共养”制。1956年,设群众养路组9个,均以公路沿线社、队为单位组建，固定人员较少，每公里1-2名。群众养路员以养护路面为主，农忙时回社、队参加农业生产劳动，随队记工分。1962年,岚兖路(今327国道)增设养路工班1处。全县5处养路工班,共有养路工人41名,另有群众养路员58名。1969-1980年,先后新组建柿树沟、张庄、沙庄、流峪、东阳、牛家庄、武台、仲村等8处养路工班。全县12处养路工班有群众养路员201名。1983年,根据山东省交通厅《公路养护定员标准》，调整公路养护组织，制定“包干合同”。各养路工班实行“投资包干，独立核算”和“四定一奖”制度。1986年,“养路工班”改名为“养路分站”。1986-1987年,新建郑城、庞庄、石崮庄3个养路分站。到1988年,平邑县公路管理站共辖15个养路分站,有干部、职工106人,群众养路员236人。