山东地情档案 AI 原始文本 文章:第二节 畜力和自行车运输 资料库:蒙阴县地情资料库 章节:蒙阴县志 导航链接: 首页:https://shandong-chorography.org/ 根目录:https://shandong-chorography.org/toc.md 资料库:https://shandong-chorography.org/database/cg6/ 资料库目录:https://shandong-chorography.org/database/cg6/toc.md 章节:https://shandong-chorography.org/database/cg6/section/1/ 章节目录:https://shandong-chorography.org/database/cg6/section/1/toc.md 网页版本:https://shandong-chorography.org/database/cg6/section/1/article/205/ 本 TXT:https://shandong-chorography.org/database/cg6/section/1/article/205/index.txt ===== 原始正文(以下内容未经加工) =====


    民国时期,全县养驴较为普遍,也有少量养骡、马者,主要用于驮运物料,有时也为人代步。
    建国后,运输业不断发展,胶轮马车和驴拉地排车逐渐增多。1954年,城关镇南保德、太保庄等村,有马车15辆。1959年下半年,县运输公司有马车48辆。1974年后,马车被机动车代替,畜拉地排车也大为减少。
    1912年(民国元年),井旺庄天主教堂德国神甫带来一辆自行车,为县内第一辆自行车。此后,有些商人、官宦士绅和公务人员,开始使用自行车,到抗日战争爆发,全县自行车不过百辆。1955年,县商业部门开始经营自行车,随着人民生活水平的提高,自行车购买量逐年增加,到1987年,全县社会保有量93448辆,除用于代步外,还大量用于载运货物。

===== 原始正文结束 =====